Giải đáp chi tiết: xe tải có niên hạn bao nhiêu năm?

Trong hệ thống quy định giao thông đường bộ, niên hạn xe tải đóng vai trò quan trọng để đảm bảo an toàn và hiệu suất hoạt động của các phương tiện. Không chỉ là một quy định về thời gian sử dụng, mà niên hạn còn mang đến nhiều ảnh hưởng đối với môi trường và an ninh giao thông. Vậy niên hạn sử dụng xe tải là bao nhiêu năm, và tại sao quy định này ảnh hưởng đến người sử dụng và cộng đồng? Hãy cùng Auto Tây Đô đi sâu vào tìm hiểu chi tiết để giúp bạn hiểu rõ hơn về vấn đề này.

Niên hạn xe tải & ô tô đóng góp vai trò như thế nào?

Theo quy định của pháp luật Việt Nam, niên hạn sử dụng của xe ô tô và xe tải là thời gian mà một phương tiện được phép tham gia giao thông (ở đây, xe ô tô bao gồm cả xe chở hàng và xe chở người).

Theo quy định này, xe ô tô chở người được thiết kế để vận chuyển cả người và hàng hóa, trong khi xe ô tô chở hàng được thiết kế với diện tích chứa hàng lớn hơn.

Trên thực tế, ở các khu vực nông thôn và vùng xa, có nhiều trường hợp xe tải và ô tô vượt quá niên hạn sử dụng, tạo ra nguy cơ gây tai nạn giao thông và gây ô nhiễm môi trường.

Theo quy định của Pháp Luật, xe tải có niên hạn bao nhiêu năm?

Dựa vào Điều 4 của Nghị định 95/2009/NĐ-CP và Thông tư số 21/2010 của Bộ Giao thông vận tải, quy định về niên hạn sử dụng của ô tô và xe tải như sau:

• Niên hạn sử dụng không được vượt quá 25 năm đối với xe tải chở hàng và ô tô chở người. Xe quá niên hạn sử dụng sẽ được chuyển đổi thành xe tải chở hàng hoặc xe chuyên dụng. Riêng ô tô 9 chỗ có thể chuyển đổi thành xe tải chở hàng.
• Đối với ô tô có số chỗ ngồi hơn 10 chỗ, niên hạn sử dụng không được vượt quá 20 năm. Xe chở người chuyên dùng có thể chuyển đổi thành ô tô dưới 9 chỗ.
• Ô tô chở người đã thay đổi chức năng và xe tải đã thay đổi thành ô tô chở người trước ngày 01/01/2002, niên hạn sử dụng không được vượt quá 17 năm.
• Các loại ô tô chở người dưới 9 chỗ, rơ-moóc và sơ mi rơ-moóc không bị giới hạn niên hạn sử dụng.

Tổng kết, niên hạn sử dụng của xe tải chở hàng là không quá 25 năm, ô tô chở khách trên 10 chỗ là 20 năm và ô tô dưới 9 chỗ không có hạn chế thời gian sử dụng.

Theo quy định, niên hạn sử dụng của ô tô và xe tải được tính theo đơn vị năm, bắt đầu từ ngày sản xuất và xác định theo một thứ tự ưu tiên dựa trên các yếu tố sau:

• Số VIN (Vehicle Identification Number): Đây là số nhận dạng duy nhất của phương tiện.
• Số khung của phương tiện.
• Các tài liệu kỹ thuật liên quan: Bao gồm thông số kỹ thuật, thông tin về ngày sản xuất, catalog, và các tài liệu khác.
• Thông tin sản xuất được in trên phương tiện.
• Hồ sơ lưu trữ: Như phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng, giấy chứng nhận chất lượng, hồ sơ gốc, giấy nhập khẩu, và các giấy tờ liên quan.

Phương tiện vận tải nếu không có ít nhất một trong những tài liệu hoặc thông tin trên sẽ được xem xét là đã hết niên hạn sử dụng. Đặc biệt, đối với những phương tiện đã được cải tạo hoặc thay đổi công năng, niên hạn sử dụng áp dụng từ năm sản xuất cho đến trước khi thực hiện việc cải tạo.

Ngoài ra, một số loại phương tiện đặc biệt mà Chính phủ cho phép sẽ có niên hạn tính từ năm đăng ký xe lần đầu.

Mức phạt tiền dành cho cá nhân hoặc doanh nghiệp nếu vi phạm quá niên hạn sử dụng xe tải & ô tô

Dựa vào điểm B khoản 5 và điểm D khoản 6 của Điều 16 Nghị định 46/2016/NĐ-CP, quy định chi tiết như sau:

Theo Điều 16, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông, bao gồm cả xe tải, rơ-moóc, sơ mi rơ-moóc và ô tô, vi phạm điều kiện về phương tiện sẽ bị xử phạt. Cụ thể:

• Phạt tiền từ 4-6 triệu VND cho những hành vi vi phạm như điều khiển xe tải, ô tô vượt quá niên hạn sử dụng được quy định.
• Phạt bổ sung cho các hành vi khác bao gồm tịch thu phương tiện và tước giấy phép lái xe trong khoảng thời gian 1-3 tháng.

Do đó, đối với các loại phương tiện như xe tải đã vượt quá niên hạn sử dụng, vi phạm sẽ bị phạt từ 4-6 triệu VND, đồng thời phương tiện có thể bị tịch thu và giữ giấy phép lái xe trong khoảng 1-3 tháng. 

Ngoài ra, tại điểm i, mục 3 Điều 28 Nghị định 46/2016/NĐ-CP cũng quy định rõ ràng:

Cá nhân và tổ chức kinh doanh, hỗ trợ vận tải vi phạm lỗi phương tiện hết niên hạn sử dụng hoặc xe không còn đủ điều kiện chất lượng sẽ bị phạt tiền từ 2-3 triệu VND đối với cá nhân và 4-6 triệu VND đối với tổ chức kinh doanh.

TẠM KẾT

Như vậy, việc đặt ra niên hạn xe tải không chỉ là vấn đề của cá nhân hay doanh nghiệp, mà còn là một phần quan trọng của chiến lược quản lý giao thông và bảo vệ môi trường của pháp luật ta. Việc tuân thủ quy định này không chỉ đảm bảo an toàn giao thông mà còn góp phần bảo vệ môi trường lâu dài, giữ cho hệ thống phương tiện di chuyển đang ngày càng phát triển ngày càng ổn định.