So sánh chi tiết xe tải Đồng Vàng 800 và xe tải Isuzu FSR700

Phân khúc xe tải 8 tấn với chiều dài thùng khoảng 6m3 đang ngày càng sôi động khi có sự tham gia của nhiều mẫu xe chất lượng, nổi bật trong đó là Đồng Vàng 800 và Isuzu FSR700. Cả hai đều được đánh giá cao nhờ khả năng chở hàng hiệu quả, độ bền ấn tượng và vận hành ổn định trên các tuyến đường dài.

Mặc dù cùng nằm trong một phân khúc, mỗi dòng xe lại sở hữu những ưu điểm riêng về thiết kế, động cơ, trang bị cũng như mức chi phí đầu tư. Vì vậy, việc so sánh trực tiếp giữa Đồng Vàng 800 và Isuzu FSR700 sẽ giúp người dùng có cái nhìn toàn diện hơn, từ đó đưa ra lựa chọn phù hợp với nhu cầu vận tải thực tế.

Đánh giá ngoại thất của xe tải Đồng Vàng 800 với Isuzu FSR700 

Vẻ ngoài của Đồng Vàng 800 có gây ấn tượng mạnh?

Xe tải Đồng Vàng 800 gây ấn tượng với thiết kế cabin kép mang dáng vẻ vuông vức, chắc chắn, thể hiện phong cách hiện đại tương tự dòng K6 – 5 tấn từng được giới thiệu trước đó. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt dạng cánh bướm mạ crom sáng, kích thước lớn, vừa tạo điểm nhấn thẩm mỹ vừa hỗ trợ tối ưu khả năng làm mát, giúp động cơ vận hành ổn định hơn. Dải đèn LED ban ngày được bố trí hài hòa, góp phần mang lại diện mạo trẻ trung, năng động cho tổng thể. Ở trung tâm là logo Vinamotor, trong khi tên Dongvang được đặt gọn bên trái, tăng độ nhận diện thương hiệu.

Cabin xe được phủ sơn tĩnh điện 5 lớp, không chỉ nâng cao vẻ ngoài mà còn gia tăng độ bền, hạn chế tình trạng ăn mòn theo thời gian. Xe hiện có hai màu chủ đạo là trắng và xanh, đáp ứng đa dạng nhu cầu sử dụng.

Hệ thống đèn chiếu sáng trên Đồng Vàng 800 cũng được cải tiến để nâng cao độ an toàn khi vận hành. Cụm đèn pha Halogen cỡ lớn kết hợp dải LED tạo hình dấu hỏi vừa tăng hiệu quả chiếu sáng vừa giúp xe dễ nhận diện hơn. Ngoài ra, đèn sương mù tích hợp ở cản trước cùng đèn xi nhan đặt liền cụm đèn pha hỗ trợ người lái xử lý tốt trong các điều kiện thời tiết bất lợi.

Vẻ ngoài của Isuzu FSR 700 có gây ấn tượng mạnh?

Quan sát từ phía trước, xe tải Isuzu FSR 700 có thiết kế khá giống với cabin của dòng FRR 650, sử dụng kiểu dáng hình khối (Aero Cube) nhằm tối ưu không gian bên trong và tạo cảm giác vững chãi. Bên cạnh đó, các chi tiết bo tròn được xử lý tinh tế vẫn đảm bảo yếu tố khí động học, giúp giảm lực cản gió, tiết kiệm nhiên liệu và hạn chế tiếng ồn trong cabin khi xe vận hành ở tốc độ cao.

Phần mặt ga-lăng được bố trí các khe hút gió lớn, góp phần tăng hiệu quả làm mát động cơ trong quá trình hoạt động. Cụm đèn pha Halogen đa điểm kích thước lớn mang lại khả năng chiếu sáng mạnh mẽ với phạm vi rộng, hỗ trợ đảm bảo an toàn khi di chuyển ban đêm. Ngay phía dưới cản trước là đèn sương mù tích hợp, giúp cải thiện tầm nhìn trong điều kiện thời tiết bất lợi như mưa lớn hoặc sương mù dày.

Hệ thống gương chiếu hậu dạng kép, bao gồm gương chính và gương cầu lồi, có thiết kế bản lớn giúp hạn chế điểm mù, hỗ trợ tài xế quan sát tốt hơn khu vực xung quanh xe. Bậc lên xuống cabin được thiết kế rộng rãi, có rãnh chống trượt, tạo sự an toàn và thuận tiện khi di chuyển. Tay nắm cửa dạng dọc giúp thao tác dễ dàng, kể cả khi sử dụng găng tay bảo hộ. Ngoài ra, cabin còn được trang bị cơ chế lật tay đơn giản, giúp việc kiểm tra và bảo dưỡng động cơ trở nên nhanh chóng và thuận tiện hơn.

Đánh giá nội thất của xe tải Đồng Vàng 800 với Isuzu FSR700 

Khám phá nội thất cabin ấn tượng của xe Đồng Vàng 800

Khoang nội thất của cabin Đồng Vàng 800 được phát triển theo hướng đề cao sự tiện nghi và thoải mái, đặc biệt phù hợp cho những hành trình dài. Không gian bên trong rộng rãi, bố trí ba ghế ngồi với thiết kế hiện đại, các chi tiết vuông vức mang lại cảm giác thoáng đãng, gọn gàng và dễ chịu. Việc sắp xếp nội thất khoa học cũng giúp tài xế thuận tiện hơn trong sinh hoạt và nghỉ ngơi ngay trên xe.

Một điểm nổi bật là khu vực giường nằm được đặt phía sau hàng ghế, tạo không gian nghỉ ngơi lý tưởng sau thời gian dài vận hành. Vô lăng dạng gật gù tích hợp các nút điều khiển chức năng, kết hợp cùng hệ thống trợ lực lái giúp thao tác điều khiển trở nên nhẹ nhàng, linh hoạt, đặc biệt hiệu quả khi di chuyển trong đô thị đông đúc hoặc khu vực có không gian hẹp.

Bảng táp-lô được hoàn thiện với các chi tiết ốp vân gỗ sang trọng, đi kèm cụm đồng hồ hiển thị đầy đủ thông tin như tốc độ, mức nhiên liệu và các thông số vận hành quan trọng, giúp người lái dễ dàng theo dõi và kiểm soát phương tiện.

Bên cạnh đó, xe còn được trang bị hệ thống điều hòa công suất lớn, đảm bảo khả năng làm mát nhanh trong điều kiện thời tiết nắng nóng và giữ ấm hiệu quả khi nhiệt độ xuống thấp. Cửa kính chỉnh điện cũng góp phần gia tăng sự tiện lợi trong quá trình sử dụng. Tất cả các yếu tố này kết hợp tạo nên một không gian cabin dễ chịu, góp phần nâng cao trải nghiệm lái và hiệu quả vận hành trên mọi cung đường.

Khám phá nội thất cabin ấn tượng của xe Isuzu FSR700

Khoang nội thất của Isuzu FSR 700 được nâng cấp rõ rệt, mang lại không gian sử dụng rộng rãi và tiện nghi hơn nhờ cabin kép có tích hợp giường nghỉ phía sau. Với thiết kế thoáng và tối ưu như vậy, mẫu xe này được nhiều tài xế đánh giá cao, đặc biệt phù hợp cho các hành trình vận tải đường dài, nơi yếu tố thoải mái đóng vai trò quan trọng.

Sự tiện nghi thể hiện qua nhiều trang bị đáng chú ý. Ghế hơi giúp giảm chấn từ mặt đường, hỗ trợ bảo vệ cột sống và hạn chế mệt mỏi khi di chuyển liên tục; bề mặt ghế sử dụng chất liệu vải cao cấp hoặc giả da, thiết kế ôm sát cơ thể. Vô lăng 2 chấu đơn giản, tích hợp trợ lực thủy lực, mang lại cảm giác điều khiển nhẹ nhàng và có thể điều chỉnh linh hoạt theo tư thế người lái.

Cụm đồng hồ được kết hợp giữa màn hình LED và kim cơ truyền thống, hiển thị đầy đủ các thông số như tốc độ, vòng tua máy, nhiệt độ nước làm mát cùng các cảnh báo cần thiết, giúp tài xế dễ dàng theo dõi tình trạng xe. Cần số được bố trí gọn gàng, vừa tầm tay, hỗ trợ thao tác chuyển số nhanh chóng và mượt mà.

Bên cạnh đó, xe được trang bị hệ thống điều hòa hai chiều, cho khả năng làm mát nhanh và duy trì nhiệt độ dễ chịu trong cabin. Hệ thống giải trí gồm Radio AM/FM, cổng kết nối USB/MP3 và dàn loa chất lượng, đáp ứng nhu cầu thư giãn trong suốt hành trình. Kính cửa chỉnh điện và khóa trung tâm cũng là trang bị tiêu chuẩn, tăng tính tiện dụng cho người sử dụng.

Tầm quan sát được cải thiện nhờ kính chắn gió lớn kết hợp với hệ thống gương chiếu hậu kép, giúp giảm thiểu điểm mù hiệu quả. Dây an toàn 3 điểm được trang bị đầy đủ cho mọi vị trí ngồi, đảm bảo an toàn tối đa. Ngoài ra, xe còn tích hợp thiết bị DRM (hộp đen) để lưu trữ dữ liệu vận hành, hỗ trợ công tác quản lý đội xe.

Các tiện ích khác như tấm che nắng cho tài và phụ, ổ mồi thuốc, còi báo lùi, hệ thống sưởi kính cùng nhiều ngăn chứa đồ, khay để ly và hộc đựng vật dụng cá nhân được bố trí hợp lý, góp phần nâng cao sự tiện nghi và mang lại trải nghiệm sử dụng thoải mái hơn.

Đánh giá về thùng hàng của xe tải Đồng Vàng 800 với Isuzu FSR700

Thiết kế thùng xe Đồng Vàng 800 có gì nổi bật?

Thùng xe Đồng Vàng 800 được thiết kế với kích thước lọt lòng (D x R x C) 6.340 x 2.230 x 2.065 mm, mang lại khả năng chuyên chở linh hoạt, phù hợp với nhiều loại hàng hóa từ hàng nặng đến các kiện hàng có kích thước lớn. Hệ thống trụ bửng sử dụng thép U dập định hình chắc chắn, trong đó trụ trước và sau có bản rộng 140 mm, dày 5 mm, còn các trụ giữa rộng 120 mm, dày 5 mm. Phần chân trụ được gia cố thêm lớp inox, giúp tăng cường độ cứng và nâng cao khả năng chịu tải.

Với chiều dài lọt lòng thùng khoảng 6m3, xe đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn trong phân khúc tải trọng 8 tấn, đồng thời tạo lợi thế cạnh tranh rõ rệt, giúp Đồng Vàng 800 trở thành phương tiện đáng tin cậy của nhiều doanh nghiệp vận tải.

Khung gầm xe được trang bị chassis nhập khẩu chất lượng cao, mang lại độ bền ổn định và khả năng chịu lực lâu dài. Nhờ đó, xe dễ dàng đáp ứng nhu cầu hoán cải và lắp đặt nhiều loại thùng khác nhau theo mục đích sử dụng thực tế.

Ngoài ra, vật liệu chế tạo thùng có độ bền tốt, khả năng chống va đập cao và chịu tải hiệu quả, góp phần kéo dài tuổi thọ trong quá trình khai thác. Đồng Vàng 800 hiện được cung cấp với nhiều phiên bản thùng như thùng mui bạt, thùng kín inox, thùng lửng, thùng composite và thùng đông lạnh, đáp ứng đa dạng nhu cầu vận chuyển chuyên biệt của doanh nghiệp.

Thiết kế thùng xe Isuzu FSR700 có gì nổi bật?

Thùng hàng của Isuzu FSR700 được thiết kế theo hướng tối ưu hóa công năng sử dụng, giúp tận dụng tối đa diện tích và nâng cao hiệu quả vận chuyển. Nhờ kết cấu khung chassis vững chắc kết hợp với chiều dài lọt lòng khoảng 6,2 mét (kích thước tham khảo thùng kín: 6.200 x 2.350 x 2.300 mm), xe đạt được sự cân bằng giữa khả năng chở hàng lớn và tính linh hoạt khi di chuyển.

Với thông số này, xe có thể đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển nhiều loại hàng hóa như pallet tiêu chuẩn, hàng hóa cồng kềnh, thiết bị gia dụng hay linh kiện điện tử, đồng thời vẫn đảm bảo khả năng xoay trở thuận lợi trên các cung đường hẹp.

Bên cạnh đó, thùng xe có thể được thiết kế và gia công theo yêu cầu riêng, đảm bảo độ bền, tính thẩm mỹ cũng như khả năng khai thác lâu dài. Nhờ quy trình sản xuất chặt chẽ và thiết kế linh hoạt, Isuzu FSR700 mang đến rất nhienhiều lựa chọn thùng như thùng mui bạt, thùng lửng, thùng kín inox, thùng composite và thùng đông lạnh, phù hợp với đa dạng nhu cầu vận chuyển chuyên biệt.

Có thể thấy, cả hai mẫu xe đều sở hữu chiều dài thùng khoảng 6,3 mét – một điểm tương đồng đáng chú ý, góp phần đáp ứng hiệu quả nhu cầu chuyên chở hàng hóa có kích thước lớn.

Đánh giá về sức mạnh động cơ xe tải Đồng Vàng 800 với Isuzu FSR700 

Động cơ xe Đồng Vàng 800 có thực sự mạnh mẽ?

Đồng Vàng 800 sở hữu động cơ Yuchai YC4S160-50 chạy dầu Diesel 4 kỳ, với cấu hình 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 3.767 cc và tích hợp turbo tăng áp, mang lại hiệu suất vận hành mạnh mẽ và ổn định. Khối động cơ này cho công suất cực đại 160 mã lực cùng mô-men xoắn tối đa 550 Nm trong khoảng 1.300 – 1.800 vòng/phút, giúp xe vận hành linh hoạt và bền bỉ trên nhiều điều kiện địa hình khác nhau.

Hệ thống nhiên liệu tích hợp công nghệ Common Rail BOSCH tiên tiến, với kim phun 9 lỗ có khả năng phun đa điểm tới 5 lần trong mỗi chu kỳ, tối ưu quá trình đốt cháy nhiên liệu. Nhờ đó, xe kiểm soát tốt mức tiêu hao, dao động trong khoảng 10–13 lít/100 km theo điều kiện tiêu chuẩn, đồng thời đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5, góp phần giảm thiểu tác động đến môi trường.

Xe được trang bị hộp số sàn 5 cấp, giúp quá trình truyền động diễn ra mượt mà, vận hành êm ái và hạn chế tiếng ồn khi di chuyển. Hệ thống phanh tang trống sử dụng dẫn động khí nén kết hợp phanh khí xả, tăng cường độ an toàn, đặc biệt trong các tình huống chở tải nặng. Bên cạnh đó, khung chassis được chế tạo từ thép dập nguội nguyên khối, có độ bền cao, chống ăn mòn tốt và đảm bảo sự ổn định trong suốt quá trình sử dụng.

Động cơ xe Isuzu FSR700 có thực sự mạnh mẽ?

Isuzu FSR700 sở hữu động cơ Isuzu 4KH1E5S 4 kỳ, sử dụng cấu hình 4 xi-lanh thẳng hàng, tích hợp turbo tăng áp và đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Khối động cơ có dung tích 5.193 cc, cho công suất cực đại 150 kW (tương đương khoảng 205 mã lực) tại 2.600 vòng/phút, cùng mô-men xoắn tối đa 513 Nm tại 1.600 vòng/phút, đảm bảo khả năng vận hành mạnh mẽ và ổn định trên nhiều điều kiện khai thác.

Động cơ này được ứng dụng công nghệ phun nhiên liệu điện tử Common Rail Green Power tiên tiến, nổi bật với độ bền cao, khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt và giảm thiểu tác động đến môi trường.

Xe đi kèm hộp số sàn 6 cấp (MZZ6W/MZW6P), với tỷ số truyền được thiết kế hợp lý, hành trình sang số ngắn và nhẹ, giúp người lái dễ dàng thao tác, đặc biệt hữu ích khi di chuyển trong điều kiện giao thông đông đúc, góp phần giảm mệt mỏi trong quá trình vận hành.

Đánh giá về hệ thống an toàn giữa xe Đồng Vàng 800 với Isuzu FSR700 

Công nghệ an toàn nổi bật trên Đồng Vàng 800 8 tấn là gì?

Xe tải 8 tấn Đồng Vàng 800 được trang bị cầu DANA danh tiếng từ Mỹ, chế tạo từ thép nguyên khối, mang lại độ bền vượt trội và khả năng vận hành ổn định trong thời gian dài. Đây là loại cầu có khả năng chịu tải cao, được sử dụng rộng rãi tại thị trường Trung Quốc với sản lượng hơn 830.000 xe mỗi năm, đồng thời còn được xuất khẩu sang nhiều khu vực như Đông Âu, Nam Mỹ, Đông Nam Á và Trung Đông.

Khung gầm xe được chế tạo từ thép hợp kim nguyên khối, trải qua quá trình xử lý nhiệt nhằm tăng cường độ cứng và khả năng chịu lực. Bề mặt bên ngoài được phủ sơn nhúng tĩnh điện giúp hạn chế gỉ sét, nâng cao độ bền theo thời gian. Thiết kế chassis dạng phẳng, kết hợp gia cường thêm hai lớp thép tại các vị trí chịu tải lớn, cho phép xe vận hành ổn định ngay cả khi chở quá tải lên tới 16–17 tấn.

Hệ thống treo được bố trí khoa học với 10 lá nhíp ở cầu trước, trong khi cầu sau sử dụng nhíp hai tầng gồm 7 lá và 10 lá, đảm bảo sự cân bằng giữa độ êm ái khi xe không tải và độ chắc chắn khi vận hành đủ tải 8 tấn.

Bên cạnh đó, Đồng Vàng 800 còn được trang bị hệ thống phanh hai cấp an toàn. Cấp thứ nhất là phanh khí nén hai dòng tích hợp ABS và phanh đỗ Loke, trong khi cấp thứ hai là phanh khí xả, giúp tăng cường độ an toàn và hỗ trợ người lái kiểm soát xe tốt hơn trong mọi điều kiện vận hành.

Công nghệ an toàn nổi bật trên Isuzu FSR 700 là gì?

Khung gầm của FSR 700 được thiết kế theo hướng bền bỉ và tối ưu khả năng chịu tải, phù hợp với điều kiện địa hình đa dạng tại Việt Nam. Sát-xi sử dụng thép cường lực nguyên khối, không sử dụng ri-vê, giúp gia tăng độ vững chắc và tạo thuận lợi trong việc lắp đặt nhiều loại thùng như thùng kín, mui bạt, thùng lửng hay các phiên bản chuyên dụng khác.

Xe được trang bị lốp đồng bộ trước sau kích thước 265/70R19.5, đảm bảo khả năng chịu tải tốt và giữ độ ổn định khi vận hành trên các cung đường gồ ghề. Hệ thống treo sử dụng nhíp lá hai tầng dạng bán nguyệt làm từ thép đàn hồi cao, kết hợp cùng giảm chấn thủy lực, giúp xe vận hành êm ái khi không tải và vẫn chắc chắn khi chở đủ tải.

Cầu sau dạng cầu đúc kích thước lớn mang lại khả năng chịu tải vượt trội, đồng thời tỷ số truyền được thiết kế hợp lý nhằm tối ưu lực kéo khi di chuyển trên các cung đường đèo dốc. Hệ thống phanh áp dụng công nghệ phanh dầu mạch kép kết hợp trợ lực khí nén (Air Over Hydraulic), tạo sự cân bằng giữa độ nhạy và lực hãm mạnh.

Bên cạnh đó, xe còn được trang bị phanh khí xả (Cup-pô), hỗ trợ hiệu quả khi xuống dốc, giúp giảm áp lực cho hệ thống phanh chính và hạn chế tình trạng quá nhiệt, từ đó đảm bảo an toàn trong suốt quá trình vận hành.

Đánh giá về giá giữa xe tải Đồng Vàng 800 với Isuzu FSR700 

Giá xe tải Đồng Vàng 800 hiện nay là bao nhiêu?

Auto Tây Đô xin gửi tới Quý khách bảng giá niêm yết chính thức của dòng xe tải Đồng Vàng 800 do nhà máy Đồng Vàng Việt Nam sản xuất. Mức giá được cập nhật mới nhất đến ngày 01/04/2026, đã bao gồm thuế VAT, cụ thể như sau:

✅ Đồng Vàng 800 sát xi	622.000.000 VNĐ
✅ Đồng Vàng 800 thùng lửng	657.000.000 VNĐ
✅ Đồng Vàng 800 thùng bạt tôn kẽm 3 lớp	682.000.000 VNĐ
✅ Đồng Vàng 800 thùng bạt inox 3 lớp	692.000.000 VNĐ
✅ Đồng Vàng 800 thùng bạt bửng nhôm	720.000.000 VNĐ
✅ Đồng Vàng 800 thùng kín tôn kẽm 2 lớp	687.000.000 VNĐ
✅ Đồng Vàng 800 thùng kín inox 2 lớp	697.000.000 VNĐ

Không chỉ cung cấp thông tin đầy đủ về từng phiên bản, Auto Tây Đô còn áp dụng nhiều chương trình ưu đãi hấp dẫn, hỗ trợ khách hàng lựa chọn được dòng xe phù hợp với nhu cầu sử dụng, đồng thời tối ưu chi phí đầu tư và nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tải.

Giá xe tải Isuzu FSR700 hiện nay là bao nhiêu?

Giá bán tham khảo của dòng xe tải Isuzu FSR700 tính đến ngày 01/04/2026 hiện chưa được công bố ở mức cố định, bởi còn phụ thuộc vào từng phiên bản thùng, cấu hình trang bị cũng như chính sách kinh doanh của từng đại lý. Tuy nhiên, theo khảo sát thị trường, mức giá xe thường dao động theo từng loại thùng và nhu cầu sử dụng cụ thể:

Một số phiên bản phổ biến có thể tham khảo như sau:

• Isuzu FSR700 cabin sát-xi: Vui lòng liên hệ để nhận báo giá chi tiết
• Isuzu FSR700 thùng kín tiêu chuẩn: Liên hệ để được cung cấp thông tin giá cụ thể
• Isuzu FSR700 thùng bạt tiêu chuẩn: Liên hệ trực tiếp để được tư vấn phù hợp với nhu cầu sử dụng
• Isuzu FSR700 thùng inox: Liên hệ để nhận báo giá tương ứng với cấu hình mong muốn
• Isuzu FSR700 thùng inox bửng nhôm: Vui lòng liên hệ để được tư vấn chi tiết và cập nhật mức giá mới nhất.

Thông số kỹ thuật chi tiết của xe tải 8 tấn Đồng Vàng 800

Thông số kỹ thuật	ĐỒNG VÀNG 800
Thương hiệu	Vinamotor – Đồng Vàng
Trọng lượng toàn thân	5055 kg
Tải trọng cho phép chở	8000-8500 kg
Tổng tải trọng	13000 kg
Kích thước xe (DxRxC)	8500 x 2380 x 3390 (mm)
Kích thước lòng thùng	6300 x 2230 x 2065/1435 (mm)
Số người cho phép chở	3
Kiểu động cơ	YC4S160-50
Nhãn hiệu động cơ	Diesel, 4 kỳ, 4 xilanh, tăng áp
Dung tích	3767 cm3
Công suất (PS/rpm)	160/2600
Mô Men xoắn (Nm/rpm)	550 Nm/ 1300-1800 rpm
Tốc độ cao nhất	110
Hộp số	Số sàn 6+1 số lùi
Chiều dài cơ sở (mm)	4700
Lốp xe	8.25 20/ Dual 8.25-20
Hệ thống lái	Power steering
Hệ thống phanh	Phanh khí nén 2 dòng có ABS, phanh đỗ loke, phanh khí sả

Thông số kỹ thuật chi tiết của xe tải Isuzu FSR700

Hạng mục	Thông số kỹ thuật
Model	Isuzu FSR90NE5
Kích thước tổng thể (DxRxC)	8.250 x 2.280 x 2.550 mm
Kích thước lọt lòng thùng hàng	6.200 x 2.280 x 2.300 mm
Chiều dài cơ sở	4.860 mm
Khối lượng toàn bộ	13.000 kg
Khối lượng bản thân	3.635 kg
Động cơ	4HK1E5S, Euro 5
Dung tích xi lanh	5.193 cc
Công suất cực đại	205 PS / 2.600 rpm
Momen xoắn cực đại	637 N.m / 1.600 rpm
Hộp số	MZW6P (6 số tiến & 1 số lùi)
Cỡ lốp	265/70R19.5 (Lốp không săm)
Thùng nhiên liệu	200 Lít