So sánh xe tải 3.5 tấn Tera350 Plus với Đồng Vàng NS350L

Trong phân khúc xe tải 3,5 tấn thùng dài khoảng 5,2 mét, Tera 350 Plus và Đồng Vàng NS350L là hai mẫu xe hướng đến nhu cầu vận chuyển hàng hóa phổ thông với kích thước thùng tương đồng. Việc cùng sở hữu tải trọng 3,5 tấn và thùng hàng trên 5 mét khiến hai dòng xe thường được khách hàng đặt lên bàn cân khi lựa chọn phương tiện phục vụ kinh doanh vận tải. Tuy nhiên, Tera 350 Plus và Đồng Vàng NS350L vẫn có những khác biệt nhất định về thiết kế, động cơ, trang bị, khả năng vận hành và giá bán. Bài viết dưới đây sẽ so sánh Tera 350 Plus và Đồng Vàng NS350L theo từng tiêu chí để giúp khách hàng dễ dàng đánh giá sự khác biệt giữa hai mẫu xe.

So sánh về ngoại thất của xe tải Tera350 Plus với Đồng Vàng NS350L 

Khám phá thiết kế ngoại thất nổi bật của Tera350 Plus 3.5 tấn

TERA 350 PLUS sở hữu thiết kế cabin đầu vuông kích thước lớn, tạo nên diện mạo khỏe khoắn và thực dụng, phù hợp với đặc trưng của một mẫu xe tải 3,5 tấn phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa thường xuyên. Kiểu dáng cabin được phát triển theo hướng chú trọng yếu tố khí động học, giúp luồng không khí di chuyển thuận lợi hơn quanh thân xe, qua đó góp phần hạn chế lực cản và hỗ trợ tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu khi vận hành trên những hành trình dài.

Khu vực đầu xe tạo điểm nhấn bằng mặt ca-lăng kích thước lớn với các chi tiết mạ chrome, kết hợp logo Daehan bố trí nổi bật tại vị trí trung tâm. Cách thiết kế này mang lại cảm giác chắc chắn cho phần đầu cabin, đồng thời tạo dấu hiệu nhận diện riêng cho mẫu xe khi lưu thông trên đường.

Hệ thống chiếu sáng sử dụng cụm đèn pha Halogen kích thước lớn, được sắp xếp ở vị trí phù hợp nhằm cung cấp vùng quan sát cần thiết khi xe hoạt động vào ban đêm hoặc trong điều kiện ánh sáng hạn chế. Phía dưới cản trước còn được bổ sung đèn sương mù, hỗ trợ tài xế quan sát mặt đường tốt hơn khi gặp mưa lớn, sương mù hoặc những tình huống thời tiết làm giảm tầm nhìn.

Khả năng quan sát xung quanh phương tiện được hỗ trợ bởi hệ thống gương chiếu hậu bản lớn, giúp mở rộng phạm vi theo dõi hai bên thân và khu vực phía sau xe. Trang bị này góp phần hạn chế các vùng điểm mù, đồng thời giúp tài xế chủ động hơn khi chuyển hướng, quay đầu, lùi xe hoặc điều khiển phương tiện trong những khu vực có không gian hạn chế, đặc biệt khi xe đang chuyên chở hàng hóa.

Ngoại hình của xe tải Đồng Vàng NS350L có ấn tượng không?

Ngoại hình của xe tải Đồng Vàng NS350L được xây dựng theo phong cách mạnh mẽ và hiện đại với thiết kế cabin đầu vuông đặc trưng. Những đường nét khỏe khoắn kết hợp cùng tỷ lệ cabin cân đối mang đến cho xe diện mạo bề thế, chắc chắn và phù hợp với đặc trưng của một phương tiện vận tải thương mại. Kiểu dáng này đồng thời góp phần mở rộng không gian sử dụng bên trong khoang lái và hỗ trợ cải thiện khả năng khí động học, hạn chế lực cản của không khí khi xe di chuyển ở tốc độ cao.

Độ bền của phần vỏ cabin cũng được chú trọng thông qua quy trình sơn nhúng tĩnh điện ED kết hợp công nghệ sơn màu theo tiêu chuẩn Hyundai County Đồng Vàng. Phương pháp xử lý này giúp lớp sơn phủ đồng đều và tăng khả năng bám trên bề mặt kim loại, từ đó hỗ trợ hạn chế hiện tượng oxy hóa và gỉ sét trong quá trình sử dụng. Bề mặt sơn có độ bóng và tính thẩm mỹ cao, đồng thời góp phần bảo vệ cabin khi phương tiện thường xuyên phải hoạt động dưới những điều kiện thời tiết khác nhau.

Không chỉ tập trung vào kiểu dáng, thiết kế ngoại thất của Đồng Vàng NS350L còn hướng đến việc cải thiện khả năng quan sát cho người điều khiển. Kính chắn gió có kích thước lớn kết hợp với phần trụ A được thu gọn hợp lý giúp mở rộng tầm nhìn phía trước và hai bên cabin. Nhờ đó, tài xế có thể chủ động theo dõi tình hình giao thông, đặc biệt khi xe đi qua khu vực đông phương tiện, giao lộ hoặc những không gian cần thao tác chính xác.

Hệ thống gương được bố trí nhằm hỗ trợ kiểm soát những khu vực khó quan sát trực tiếp từ ghế lái. Gương chiếu hậu bản rộng kết hợp gương cầu lồi giúp mở rộng phạm vi quan sát dọc hai bên thân, phía sau và khu vực gần đầu xe. Trang bị này góp phần hạn chế điểm mù, hỗ trợ người lái thuận tiện hơn khi lùi xe, quay đầu, chuyển hướng hoặc xoay trở tại những khu vực có diện tích hạn chế.

Bên cạnh đó, hệ thống chiếu sáng của NS350L được thiết kế với khả năng cung cấp vùng sáng rộng và tầm chiếu phù hợp, hỗ trợ tài xế quan sát mặt đường rõ hơn khi vận hành vào ban đêm. Khả năng chiếu sáng tốt cũng phát huy tác dụng trong điều kiện thời tiết bất lợi như sương mù hoặc tầm nhìn hạn chế, qua đó giúp người điều khiển chủ động xử lý các tình huống phát sinh trong suốt hành trình.

So sánh về nội thất của xe tải Tera350 Plus với Đồng Vàng NS350L 

Khám phá trang bị tiện nghi bên trong cabin Tera350 Plus 

Không gian cabin của TERA 350 PLUS được xây dựng theo định hướng đơn giản, thực dụng và ưu tiên sự thuận tiện cho người điều khiển. Các khu vực chức năng được bố trí hợp lý nhằm giúp tài xế dễ dàng tiếp cận và thao tác trong quá trình vận hành, đồng thời tạo môi trường làm việc thoải mái hơn khi xe phải hoạt động liên tục hoặc thực hiện những chuyến vận chuyển đường dài.

Cabin có không gian tương đối rộng với 3 vị trí ngồi, đáp ứng nhu cầu của tài xế và người đi cùng. Hệ thống ghế được bọc da kết hợp lớp đệm dày, hỗ trợ giảm áp lực lên cơ thể và hạn chế cảm giác mệt mỏi khi phải ngồi lái trong nhiều giờ. Vô-lăng trợ lực thủy lực giúp quá trình đánh lái trở nên nhẹ nhàng hơn, đồng thời có khả năng điều chỉnh gật gù để người lái chủ động lựa chọn vị trí cầm lái phù hợp với vóc dáng và thói quen sử dụng.

Phía trước tài xế là cụm đồng hồ trung tâm được thiết kế trực quan, cung cấp những thông tin cần thiết như vận tốc, vòng tua động cơ và lượng nhiên liệu còn lại. Cách hiển thị rõ ràng giúp người điều khiển thuận tiện theo dõi tình trạng của phương tiện mà không cần thực hiện quá nhiều thao tác trong khi lái xe.

Các trang bị giải trí và hỗ trợ cũng được tích hợp nhằm nâng cao tính tiện dụng của cabin. TERA 350 PLUS sở hữu Radio AM/FM, cổng kết nối USB và Bluetooth, đáp ứng nhu cầu nghe nhạc hoặc kết nối thiết bị trong quá trình di chuyển. Bên cạnh đó, camera lùi cung cấp thêm góc quan sát phía sau, hỗ trợ tài xế khi lùi, ghép xe hoặc xoay trở tại kho bãi và những khu vực có diện tích hạn chế.

Khả năng duy trì nhiệt độ trong cabin được đảm nhiệm bởi hệ thống điều hòa công suất lớn, kết hợp các cửa gió bố trí tại nhiều vị trí để luồng khí được phân bổ đồng đều hơn. Ngoài ra, xe còn được trang bị kính cửa chỉnh điện, khóa cửa điều khiển từ xa cùng nhiều hộc chứa đồ, giúp việc sử dụng phương tiện hằng ngày trở nên thuận tiện và gọn gàng hơn. 

Xe tải 3 tấn rưỡi Đồng Vàng NS350L được trang bị những gì trong khoang cabin?

Khoang cabin của xe tải Đồng Vàng NS350L được thiết kế theo hướng rộng rãi, thoáng và chú trọng đến sự thuận tiện trong quá trình sử dụng. Các khu vực chức năng được sắp xếp khoa học, mang đến cảm giác hiện đại tương tự cách bố trí thường thấy trên những mẫu xe du lịch. Ghế ngồi có độ êm phù hợp và hỗ trợ điều chỉnh tư thế linh hoạt, kết hợp khoảng để chân tương đối rộng, giúp tài xế duy trì tư thế ngồi thoải mái hơn khi phải điều khiển phương tiện liên tục trên những hành trình dài.

Khả năng điều khiển cũng được hỗ trợ bởi hệ thống vô lăng trợ lực, giúp giảm lực cần thiết khi đánh lái và chuyển hướng. Nhờ đó, người lái có thể xoay trở phương tiện nhẹ nhàng hơn khi vào cua, quay đầu hoặc thường xuyên phải thao tác trong khu vực đông phương tiện. Trang bị này đặc biệt hữu ích đối với tài xế vận hành xe nhiều giờ mỗi ngày, góp phần hạn chế cảm giác mỏi ở tay và vai trong quá trình làm việc.

Bên cạnh không gian sử dụng, Đồng Vàng NS350L còn được trang bị nhiều tiện nghi phục vụ nhu cầu hằng ngày. Hệ thống điều hòa hai chiều hỗ trợ điều chỉnh nhiệt độ cabin phù hợp với điều kiện thời tiết, trong khi kính cửa chỉnh điện một chạm và khóa cửa điều khiển từ xa giúp giảm các thao tác thủ công, mang lại sự thuận tiện hơn khi sử dụng xe thường xuyên.

Khả năng cách âm và cách nhiệt của cabin cũng được chú trọng nhằm cải thiện môi trường làm việc cho tài xế. Kết cấu cabin được hoàn thiện với độ kín cao, kết hợp cùng các lớp vật liệu tiêu âm và cách nhiệt để hạn chế tiếng động cũng như lượng nhiệt truyền từ bên ngoài vào khoang lái. Nhờ đó, tiếng ồn phát sinh từ động cơ, mặt đường và môi trường xung quanh được giảm bớt, tạo không gian dễ chịu hơn để người lái duy trì sự tập trung trong suốt hành trình.

So sánh về thùng của xe tải Tera350 Plus với Đồng Vàng NS350L 

Thùng xe Tera350 Plus 3T5 có gì đáng chú ý về thiết kế và chất lượng? 

Một trong những ưu điểm đáng chú ý của TERA 350 PLUS nằm ở kích thước thân xe và khả năng khai thác không gian chứa hàng. Xe sở hữu khoang thùng có chiều dài và chiều rộng tương đối lớn, phù hợp với nhu cầu chuyên chở những mặt hàng có kích thước cồng kềnh, chiếm nhiều diện tích hoặc cần không gian sắp xếp rộng rãi.

Kích thước lọt lòng thùng đạt 5.200 x 2.180 x 2.090/650 mm, mang đến mặt sàn đủ rộng để bố trí nhiều loại hàng hóa khác nhau. Tùy vào đặc điểm hàng chuyên chở và phương thức kinh doanh, khách hàng có thể lựa chọn các cấu hình phổ biến như thùng mui bạt, thùng kín hoặc thùng lửng. Sự đa dạng này giúp TERA 350 PLUS thích ứng với nhiều lĩnh vực vận tải, từ hàng tiêu dùng, vật liệu đến các sản phẩm có kích thước lớn.

Phần khung thùng được chế tạo từ thép có khả năng chịu lực cao, tạo độ cứng cần thiết để duy trì kết cấu ổn định trong quá trình xe chuyên chở tải trọng lên tới 3,5 tấn. Thiết kế chắc chắn của hệ thống khung cũng góp phần hạn chế biến dạng khi phương tiện thường xuyên hoạt động với hàng hóa trên những cung đường có điều kiện khác nhau.

Đối với phiên bản thùng mui bạt, hệ thống khung xương và dàn kèo được gia công theo hướng chắc chắn nhưng vẫn đảm bảo sự thuận tiện khi sử dụng. Phần bạt có thể đóng mở linh hoạt, giúp che chắn hàng hóa trước nắng, mưa và những tác động từ môi trường bên ngoài. Đồng thời, cấu trúc thùng này tạo điều kiện thuận lợi hơn khi cần tiếp cận hàng hóa, góp phần rút ngắn thời gian bốc xếp trong quá trình giao nhận.

Thùng hàng của xe tải 3t5 Đồng Vàng NS350L được thiết kế như thế nào?

Một trong những điểm đáng chú ý của xe tải Đồng Vàng NS350L là lòng thùng có chiều dài khoảng 5,25 mét, tạo sự cân bằng giữa khả năng chuyên chở và tính linh hoạt khi vận hành. Kích thước này giúp xe thuận tiện hơn khi di chuyển trên các tuyến đường tỉnh, đường liên xã hoặc những khu vực có không gian tương đối hạn chế, đồng thời cung cấp thêm diện tích chứa hàng so với các dòng xe sử dụng thùng dài khoảng 4,3 mét.

Đồng Vàng NS350L có thể triển khai với nhiều quy cách thùng khác nhau như thùng mui bạt, thùng kín và thùng lửng, đáp ứng đa dạng nhu cầu vận chuyển. Với chiều dài lòng thùng 5,25 mét, xe phù hợp để chuyên chở nhiều nhóm hàng như sắt thép, ống nhựa, nhôm kính, giàn giáo có chiều dài vừa phải, đồ nội thất, mút xốp hoặc các loại hàng tiêu dùng được đóng thành kiện và pallet.

Kích thước khoang hàng được bố trí phù hợp với đặc điểm khai thác của một mẫu xe tải 3,5 tấn, giúp chủ xe tận dụng tương đối hiệu quả diện tích thùng trong mỗi chuyến vận chuyển. Việc lựa chọn chiều dài thùng vừa phải cũng góp phần hạn chế tình trạng dư thừa không gian không cần thiết đối với những tuyến vận tải không yêu cầu thùng quá dài, qua đó hỗ trợ cân đối chi phí nhiên liệu và các khoản phát sinh trong quá trình khai thác.

Một đặc điểm khác nằm ở thiết kế sát-xi dạng phẳng, không sử dụng đầu ri-ve nhô cao, cho phép phần thùng được lắp sát với khung gầm. Cấu trúc này giúp đưa mặt sàn hàng xuống thấp hơn và góp phần hạ trọng tâm của phương tiện khi chở tải. Nhờ đó, xe có điều kiện duy trì sự ổn định tốt hơn khi chuyển hướng hoặc di chuyển trên những cung đường có nhiều khúc cua, đồng thời hỗ trợ hạn chế hiện tượng nghiêng và dao động thân xe.

=> Nếu đặt cạnh Tera350 Plus, khác biệt về chiều dài lòng thùng giữa hai mẫu xe không đáng kể. Tera350 Plus sở hữu thùng dài khoảng 5,2 mét, trong khi Đồng Vàng NS350L đạt khoảng 5,25 mét, chênh lệch chỉ khoảng 5 cm. Vì vậy, xét riêng về không gian chứa hàng theo chiều dài, cả hai đều hướng đến nhóm khách hàng cần thùng hàng trên 5 mét để vận chuyển những mặt hàng tương đối dài, cồng kềnh hoặc chiếm nhiều diện tích.

So sánh sức mạnh động cơ xe tải Tera350 Plus với Đồng Vàng NS350L 

Tìm hiểu động cơ được trang bị trên xe tải Tera350 Plus 

Tera 350 Plus được trang bị động cơ ISUZU dung tích 2.8L, phát triển trên nền tảng công nghệ Nhật Bản và đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Khối động cơ kết hợp với hệ thống turbo tăng áp, hỗ trợ cải thiện lượng khí nạp và nâng cao hiệu quả vận hành, qua đó giúp xe duy trì khả năng làm việc ổn định trong nhiều điều kiện tải trọng và cung đường khác nhau.

Động cơ sản sinh công suất cực đại 116 mã lực, cung cấp nguồn lực cần thiết cho nhu cầu chuyên chở hàng hóa của một mẫu xe tải 3,5 tấn. Khả năng tạo công suất phù hợp giúp phương tiện duy trì sức kéo khi chở tải, đồng thời hỗ trợ quá trình tăng tốc và vận hành trên các tuyến đường dài. Khi gặp địa hình dốc hoặc những cung đường đòi hỏi lực kéo lớn, hệ thống turbo cũng góp phần giúp động cơ khai thác hiệu suất hiệu quả hơn.

Bên cạnh đó, Tera 350 Plus sử dụng hệ thống phun nhiên liệu Common Rail áp suất cao của BOSCH, cho phép kiểm soát lượng nhiên liệu đưa vào buồng đốt theo từng chu trình hoạt động. Việc điều tiết nhiên liệu chính xác giúp quá trình đốt cháy diễn ra hiệu quả hơn, qua đó góp phần kiểm soát mức tiêu hao nhiên liệu và giảm lượng khí thải phát sinh trong quá trình vận hành.

Sự kết hợp giữa động cơ ISUZU 2.8L, turbo tăng áp và công nghệ Common Rail của BOSCH hướng đến sự cân bằng giữa sức kéo, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và độ ổn định khi khai thác. 

Động cơ sử dụng trên xe tải 3.5 tấn Đồng Vàng NS350L

Đảm nhiệm vai trò cung cấp sức mạnh cho xe tải Đồng Vàng NS350L là động cơ Nissan ZD30D đến từ Nhật Bản. Khối động cơ có dung tích xi-lanh 2.999 cm³, cung cấp công suất cực đại 150 PS và mô-men xoắn tối đa 370 Nm trong dải vòng tua 1.600 – 2.600 vòng/phút. Những thông số này mang lại nguồn lực phù hợp cho một mẫu xe tải 3,5 tấn thường xuyên phải vận hành trong trạng thái chở hàng.

Lợi thế về mô-men xoắn giúp NS350L duy trì sức kéo tốt ngay từ dải vòng tua tương đối thấp, hỗ trợ phương tiện khởi hành thuận lợi khi mang tải và tăng tốc ổn định hơn trong quá trình di chuyển. Khả năng duy trì mô-men xoắn trên một khoảng vòng tua rộng cũng phát huy tác dụng khi xe phải leo dốc, chạy trên những tuyến đường có địa hình thay đổi hoặc cần vượt qua các đoạn đường không bằng phẳng mà không phải liên tục thay đổi cấp số.

Bên cạnh khả năng tạo sức kéo, động cơ Nissan ZD30D còn được phát triển theo hướng cân bằng giữa hiệu suất và mức tiêu thụ nhiên liệu. Xe đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5, đồng thời sử dụng hệ thống phun nhiên liệu điện tử áp suất cao để kiểm soát lượng dầu đưa vào buồng đốt chính xác hơn. Nhiên liệu được phun tơi và phân bổ phù hợp giúp quá trình cháy diễn ra hiệu quả, qua đó vừa hỗ trợ khai thác công suất động cơ vừa góp phần kiểm soát mức tiêu hao nhiên liệu trong quá trình vận hành.

Kết hợp với động cơ là hộp số Wanliang 6 cấp, gồm 6 số tiến và 1 số lùi, cung cấp nhiều tỷ số truyền để tài xế lựa chọn theo từng điều kiện sử dụng. Các cấp số thấp hỗ trợ xe khởi hành và duy trì lực kéo khi chở nặng hoặc leo dốc, trong khi những cấp số cao phù hợp hơn khi phương tiện cần giữ tốc độ ổn định trên đường trường.

Cấu trúc bánh răng của hộp số được thiết kế nhằm hỗ trợ quá trình chuyển số diễn ra thuận lợi và hạn chế hiện tượng giật khi thay đổi cấp số. Sự phối hợp giữa động cơ Nissan ZD30D và hộp số 6 cấp giúp nguồn lực được truyền xuống hệ thống dẫn động một cách phù hợp, đồng thời góp phần giảm áp lực lên các chi tiết cơ khí trong quá trình khai thác lâu dài. Nhờ đó, NS350L hướng đến sự cân bằng giữa sức kéo, khả năng vận hành và hiệu quả sử dụng đối với nhu cầu vận tải hàng hóa thường xuyên.

So sánh hệ thống an toàn giữa xe Tera350 Plus & Đồng Vàng NS350L 

Các tính năng an toàn trên xe tải 3.5 tấn Tera350 Plus gồm những gì? 

TERA 350 Plus được chú trọng về độ bền kết cấu với khung cabin sử dụng thép cường lực, kết hợp công nghệ nhúng ED toàn phần. Phương pháp xử lý này giúp tăng khả năng bảo vệ bề mặt kim loại trước quá trình oxy hóa và ăn mòn, đặc biệt hữu ích đối với xe tải thường xuyên hoạt động ngoài trời hoặc trong môi trường có độ ẩm cao.

Bên dưới cabin là hệ thống khung gầm có kết cấu chắc chắn, được thiết kế để đáp ứng yêu cầu chịu tải trong quá trình khai thác hàng hóa. Khung gầm đồng thời trải qua quy trình xử lý chống gỉ nhằm hạn chế tác động từ môi trường, góp phần duy trì độ cứng vững và khả năng làm việc ổn định sau thời gian dài sử dụng.

TERA 350 Plus còn được trang bị phanh khí xả, đóng vai trò hỗ trợ kiểm soát tốc độ khi phương tiện xuống những đoạn dốc dài hoặc thường xuyên di chuyển trên địa hình đèo dốc. Khi được sử dụng phù hợp, hệ thống này giúp giảm tần suất tác động lên phanh chính, hạn chế tình trạng phanh phải làm việc liên tục và góp phần duy trì hiệu quả phanh trong quá trình vận hành.

Khả năng chịu tải của xe còn được hỗ trợ bởi hệ thống treo phụ thuộc ở cả cầu trước và cầu sau. Cầu trước sử dụng bộ nhíp gồm 6 lá, trong khi cầu sau được bố trí 9 lá nhíp chính kết hợp thêm 5 lá nhíp phụ. Cấu hình này giúp phân bổ và nâng đỡ tải trọng hiệu quả hơn, đồng thời hỗ trợ thân xe duy trì trạng thái cân bằng và ổn định khi chuyên chở hàng hóa nặng.

Xe 3,5 tấn Đồng Vàng NS350L được trang bị những hệ thống an toàn nào?

Khả năng an toàn trên Đồng Vàng NS350L được chú trọng thông qua sự kết hợp của nhiều hệ thống hỗ trợ kiểm soát phương tiện trong quá trình vận hành. Xe sử dụng phanh khí nén toàn phần nhằm cung cấp lực hãm phù hợp khi phương tiện chở tải, đồng thời được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Khi tài xế phanh gấp hoặc di chuyển trên bề mặt có độ bám thấp, ABS hỗ trợ hạn chế tình trạng bánh xe bị khóa cứng, qua đó giúp người lái duy trì khả năng kiểm soát hướng di chuyển trong quá trình giảm tốc.

Ngoài hệ thống phanh chính, NS350L còn được trang bị phanh khí xả Cuppo để hỗ trợ kiểm soát tốc độ khi xe xuống những đoạn đèo hoặc dốc kéo dài. Cơ chế này tận dụng lực cản của động cơ để giảm tốc, nhờ đó hạn chế việc phải rà phanh chân liên tục và giảm lượng nhiệt sinh ra tại cơ cấu phanh. Khi dừng đỗ, phanh lốc-kê tích năng khí nén hỗ trợ giữ phương tiện ổn định, đặc biệt tại những vị trí có độ dốc.

Khả năng ổn định thân xe còn được tăng cường bằng thanh cân bằng ngang, giúp hạn chế độ nghiêng của phương tiện khi chuyển hướng hoặc vào cua trong trạng thái mang tải. Sự phối hợp giữa hệ thống phanh, phanh hỗ trợ và các bộ phận ổn định chassis tạo thêm điều kiện để tài xế kiểm soát phương tiện chủ động hơn trên nhiều dạng địa hình và điều kiện khai thác khác nhau.

Nền tảng chịu tải của xe tải Đồng Vàng NS350L đến từ hệ thống chassis được chế tạo bằng thép cường lực và công nghệ dập nguyên khối. Kết cấu này hướng đến độ cứng vững và khả năng chịu lực cần thiết khi xe thường xuyên vận chuyển hàng hóa. Đồng thời, chassis được thiết kế để hạn chế biến dạng và chịu tác động của lực xoắn phát sinh khi phương tiện chạy trên những tuyến đường không bằng phẳng hoặc phải hoạt động với tải trọng lớn trong thời gian dài.

Kết hợp với hệ thống khung gầm là cầu DANA tải trọng 5 tấn, đảm nhiệm nhiệm vụ tiếp nhận và truyền lực xuống bánh xe. Cấu hình cầu có khả năng chịu tải phù hợp với đặc điểm vận hành của NS350L, đồng thời hỗ trợ duy trì độ bền cho hệ thống truyền động khi phương tiện thường xuyên khai thác thương mại. Xe sử dụng đồng bộ lốp bố thép kích thước 7.50R16 trên cả hai trục, góp phần đảm bảo khả năng chịu tải, độ bám mặt đường và khoảng sáng gầm cần thiết trong quá trình sử dụng.

Hệ thống kiểm soát nhiệt của NS350L cũng được tăng cường với két nước làm mát kích thước lớn và diện tích tản nhiệt được mở rộng. Thiết kế này hỗ trợ giải phóng nhiệt lượng khi động cơ phải hoạt động liên tục, chẳng hạn trong điều kiện giao thông thường xuyên dừng – khởi hành, thời tiết nóng hoặc khi xe vận hành với tải trọng cao.

Khả năng duy trì nhiệt độ động cơ trong phạm vi phù hợp góp phần hạn chế hiện tượng quá nhiệt, đồng thời hỗ trợ bảo vệ các chi tiết bên trong động cơ và hệ thống Turbo tăng áp. 

So sánh về giá xe tải Tera350 Plus với Đồng Vàng NS350L 

Giá xe Tera350 Plus 3T5 năm 2026: Cập nhật mới nhất 

Ô tô Tây Đô cập nhật bảng giá xe Tera 350 Plus áp dụng từ ngày 01/10/2026, giúp khách hàng thuận tiện tham khảo và dự trù ngân sách trước khi lựa chọn phiên bản phù hợp với nhu cầu vận chuyển. Giá bán cụ thể của từng cấu hình như sau:

Phiên bản Tera 350 Plus	Giá tham khảo
Tera 350 Plus chassis	450.000.000 VNĐ
Tera 350 Plus thùng lửng	487.000.000 VNĐ
Tera 350 Plus thùng bạt	499.000.000 VNĐ
Tera 350 Plus thùng kín	502.000.000 VNĐ

Để nhận báo giá chi tiết theo từng loại thùng, cập nhật các chương trình ưu đãi đang áp dụng hoặc tìm hiểu chính sách mua xe trả góp, thủ tục vay vốn và thời gian giao xe, Quý khách có thể liên hệ Hotline 0983 99 55 96 của Ô tô Tây Đô để được tư vấn cụ thể.

Giá niêm yết Đồng Vàng NS350L 2026 – Tham khảo mới nhất

Auto Tây Đô hiện cung cấp Đồng Vàng NS350L với mức giá tham khảo cụ thể như sau:

✅ Đồng Vàng NS350L sát xi	545.000.000 VNĐ
✅ Đồng Vàng NS350L thùng bạt inox tiêu chuẩn	570.000.000 VNĐ
✅ Đồng Vàng NS350L thùng bạt inox cao cấp	583.000.000 VNĐ
✅ Đồng Vàng NS350L thùng kín Inox tiêu chuẩn	582.000.000 VNĐ
✅ Đồng Vàng NS350L thùng kín Inox 3 lớp	593.000.000 VNĐ

Các mức giá trên mang tính chất tham khảo và chưa bao gồm lệ phí đăng ký, chi phí đăng kiểm cùng những khoản phát sinh cần thiết để hoàn thiện thủ tục lăn bánh. Giá thực tế có thể được điều chỉnh tùy từng thời điểm, phiên bản thùng cũng như chính sách bán hàng đang được áp dụng.

Khách hàng có nhu cầu nhận báo giá chính xác, dự toán chi phí lăn bánh hoặc tìm hiểu các chương trình ưu đãi dành cho Đồng Vàng NS350L có thể liên hệ Auto Tây Đô qua hotline 0977.23.66.55 để được tư vấn và cập nhật thông tin mới nhất.

Thông số kỹ thuật xe tải Tera 350 Plus

Model	Xe tải Tera 350 Plus
Kích thước		mm
Chiều dài tổng thể	7.120	mm
Chiều rộng tổng thể	2.320	mm
Chiều cao tổng thể	3.220	mm
Chiều dài cơ sở	3.800	mm
Vệt bánh xe trước/sau	1.675 / 1.590	mm
Chiều dài thùng	5.200	mm
Chiều rộng thùng	2.180	mm
Chiều cao thùng	2090/650	mm
Trọng lượng		kg
Trọng lượng bản thân	3.565	kg
Trọng lượng toàn bộ	7.250	kg
Động cơ
Kiểu động cơ		Isuzu – JE493ZLQ5
Loại động cơ		Diesel 4 kỳ, 4 xy-lanh thẳng hàng, tăng áp, làm mát bằng chất lỏng
Dung tích xy-lanh	2,8	cc
Tiêu chuẩn khí thải		Euro5
Công suất cực đại	85 / 3.200	K/rpm
Loại nhiên liệu		Diesel
Khung gầm
Hệ thống treo trước/sau	Phụ thuộc, nhíp lá / giảm chấn thủy lực
Phanh chính	Tang trống,thuỷ lực, trợ lực chân không
Phanh phụ	Tang trống, trục thứ cấp hộp số, cơ
Lốp xe trước / sau	7.00 / 16 – 7.00 / 16
Trang bị
Đèn chiếu sáng phía trước	Halogen Projector
Đèn định vị ban ngày DRL	LED/Thiết kế dang C Shape
Đèn sương mù	Có
Cản hông và phía sau	Có
Vè chắn bùn	Có
Vô-lăng	3 chấu, điều chỉnh gật gù
Cửa sổ chỉnh điện	Có
Ghế ngồi	Da, có dây an toàn ghế lái và ghế phụ
Ghế lái điều chỉnh	Có
Điều hòa cabin	Có, 2 chiều nóng/lạnh
Màn hình cảm ứng	Kết nối Apple Carplay không dây, Autolink & tích hợp camera lùi.

Thông số chi tiết xe tải 3.5 tấn Đồng Vàng NS350L

Hạng mục	Thông số kỹ thuật
Danh mục	Xe tải Đồng Vàng
Kích thước bao (D × R × C)	7115 × 2330 × 3230 mm
Kích thước lòng thùng (D × R × C)	5250 × 2190 × 2120/1470 mm
Khối lượng bản thân	3690 kg
Tải trọng cho phép chở	3490 kg
Khối lượng toàn bộ lớn nhất	7375 kg
Số chỗ ngồi cho phép	03 người (02 + 1 người lái)
Động cơ (Mã hiệu)	ZD30D15-5N (4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp)
Dung tích xy-lanh	2953 cm³
Công suất cực đại	110 kW/3200 rpm (≈ 150 PS)
Cỡ lốp (Trục 1 & Trục 2)	Trục 1: 7.50R16 (02 lốp) / Trục 2: 7.50R16 (04 lốp)
Hệ thống lái	Trục vít – ê cu bi; Cơ khí, trợ lực thủy lực
Trang bị tiện ích	Điều hòa cabin, Kính chỉnh điện, Khóa điện thông minh, Radio/FM, Trợ lực lái, Phanh hơi lốc-kê, Phanh ABS… (Tiện nghi cabin theo bản tiêu chuẩn nhà sản xuất)