So sánh chi tiết xe tải 3.5 tấn Jac N350 với xe tải Tera350

Trong thị trường xe tải phân khúc 3.5 tấn, sự lựa chọn giữa các dòng xe như Teraco 350 hay Jac N350 luôn là một quyết định quan trọng đối với các doanh nghiệp vận tải. Cả hai đều có những ưu điểm riêng và đáp ứng nhu cầu khác nhau của người sử dụng. Tuy nhiên, để chọn được chiếc xe phù hợp nhất, việc so sánh chi tiết giữa hai dòng xe này là điều cần thiết. Hãy cùng Auto Tây Đô đi tìm hiểu thật kỹ về 2 dòng sản phẩm xe tải 3T5 này ngay bên dưới bài viết này nhé. Đừng bỏ lỡ những thông tin quan trọng này, nó chắc chắn sẽ giúp các bác tài có thể đưa ra quyết định đúng đắn nhất nên lựa chọn Tera350 hay Jac N350 cho nhu cầu của mình.

Đánh giá ngoại thất của xe tải Tera 350 và Jac N350 

Thiết kế ngoại thất kiểu dáng của xe Tera350

Tiếp tục kế thừa những ưu điểm từ thế hệ xe Teraco trước, TERA350 tiếp tục mang đến trang thiết bị nội và ngoại thất sang trọng, hiện đại và tiện nghi cho người dùng.

TERA350 được thiết kế với sự sang trọng và tinh tế, với cabin có hình dạng vuông vức, cứng cáp. Mặt ga-lăng được trang bị mạ crôm thẳng đứng, tạo điểm nhấn nổi bật. Đặc biệt, với cụm đèn pha halogen và đèn hậu kích thước lớn, TERA350 cung cấp khả năng chiếu sáng mạnh mẽ và đảm bảo an toàn cho tài xế khi di chuyển vào ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết khó khăn.

Thiết kế ngoại thất kiểu dáng của xe tải Jac N350

Xe tải Jac N350 model 2024 mang tới nhiều cải tiến hiện đại, đặc trưng bởi thiết kế cabin mới đơn giản và tinh tế, hòa quyện với kiểu dáng khí động học. Bề mặt sơn điện ly của xe được chế tạo chống gỉ sét và phủ một lớp sơn bóng tạo điểm nhấn thu hút mắt. Phần đầu cabin có nét tương đồng với xe tải ISUZU NMR300, với lưới tản nhiệt mạ crom sáng bóng kết hợp cùng đèn pha Halogen phản quang đa diện, tạo nên vẻ ngoài ấn tượng. Logo JAC được thiết kế lớn, mạ vàng, tạo điểm nhấn nổi bật. Kính chiếu hậu được thiết kế rộng lớn, giúp tài xế quan sát tốt hơn ở phía sau và giảm điểm mù ở phía trước. Cabin có khả năng lật lên 70 độ, hỗ trợ quá trình bảo dưỡng và sửa chữa. Cửa cabin có thể mở ra 90 độ với tay cầm ngang, tạo thuận lợi cho quá trình đóng mở.

Đánh giá nội thất của xe tải Tera 350 và Jac N350 

Thiết kế nội thất sang trọng trên xe tải Tera 350

Không gian trong cabin được sắp xếp thông minh, đem lại sự sang trọng và tiện nghi. Màn hình cảm ứng 7 inch kết hợp với camera lùi giúp việc lùi xe trở nên dễ dàng và an toàn hơn. Ghế nỉ cao cấp với tông màu sáng, thiết kế ôm lưng và có thể ngả 45 độ, mang lại cảm giác thoải mái khi di chuyển. Hệ thống điều hòa cabin được trang bị tiêu chuẩn với các khe thông gió ốp viền kim loại nổi bật. Ngoài ra, xe còn được trang bị cửa kính điều chỉnh điện, chìa khóa điều khiển từ xa, và vô-lăng có thể điều chỉnh nhiều vị trí, phù hợp với thể trạng và chiều dài cánh tay của các tài xế.

Đánh giá nội thất của Jac N350

Nội thất của xe tải Jac 3T5 N350 với cabin đầu vuông được thiết kế rộng rãi và hiện đại, tối ưu hóa không gian cho 3 người và các chi tiết được sắp xếp một cách thông minh. Ghế nệm chất lượng cao mang lại trải nghiệm thoải mái cho hành khách. Vô lăng trợ lực có thể điều chỉnh lên xuống, giúp người lái có thể tìm được tư thế ngồi thoải mái nhất. Bảng taplo được bố trí khoa học, với bảng đồng hồ trang bị đèn LED, hỗ trợ người lái quan sát dễ dàng trong mọi điều kiện ánh sáng. Hệ thống giải trí FM Radio/CD/Mp3 với 2 loa và hệ thống điều hòa giúp tạo cảm giác thoải mái cho người dùng trong suốt hành trình di chuyển.

Đánh giá về thùng của xe tải Tera 350 với Jac N350 

Về thiết kế thùng hàng Xe Teraco 350

Nếu TERA345SL được coi là “chuyên gia vận chuyển sản phẩm kích thước dài” trong phân khúc 3.5 tấn với thiết kế thùng siêu dài lên đến 6m2, thì TERA350 được xem là phiên bản “tiêu chuẩn”, mang lại giải pháp vận chuyển đa dụng và linh hoạt, phù hợp với nhu cầu chuyên chở các hàng hóa thông thường cho các tài xế.

TERA350 được thiết kế với thùng dài 4m9 và tải trọng 3.49 tấn, cung cấp nhiều loại thùng đa dạng để đáp ứng nhu cầu của khách hàng, bao gồm thùng lửng, thùng bạt, và thùng kín.

Về thiết kế thùng hàng Xe tải Jac N350

Hiện nay, xe tải JAC 3.5 tấn N350 đã ra mắt trên thị trường với ba loại thùng khác nhau bao gồm thùng bạt, thùng kín và thùng lửng. Với thiết kế chắc chắn từ nguyên liệu cao cấp, xe giúp người lái dễ dàng vận chuyển các loại hàng hóa đa dạng. Kích thước lọt lòng thùng là 4380 x 1820 x 1880 mm, làm cho nó phù hợp cho việc vận chuyển nhiều loại hàng hóa đa dạng hiện nay. 

=> Tuy nhiên, ở phần so sánh này thì Jac N350 lại chịu thua trước xe Teraco 350 ( với kích thước chiều dài là 5m).

Đánh giá sức mạnh động cơ xe tải Tera 350 và Jac N350 

Động cơ mạnh mẽ bền bỉ của xe tải Tera 350

TERA350 có động cơ ISUZU, công nghệ từ Nhật Bản, tuân thủ tiêu chuẩn khí thải EURO4. Được trang bị động cơ dầu 4 xy-lanh dung tích 2.8L, có turbo tăng áp, hướng đến độ bền cao và tiết kiệm nhiên liệu. Sử dụng hộp số sàn 5 cấp LC5T28ZB2Q07 với hiệu suất cao, cho trải nghiệm lái mượt mà và chính xác. TERA350 cung cấp công suất 106 mã lực tại 3.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 257 Nm tại 2.000 vòng/phút. Xe có khả năng kéo ở vòng tua máy thấp, giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu.

Sức mạnh động cơ của Jac N350

Xe tải Jac 3.5 tấn N350 phiên bản 2023 được trang bị khối động cơ Isuzu mới đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, nhập khẩu từ Nhật Bản, sử dụng chất liệu nhôm để giảm nhiễu và tăng hiệu suất. Động cơ có dung tích 2771cc, là loại máy dầu, sản sinh công suất 78kW tại vòng tua máy 3400 vòng/phút.

Xe được trang bị turbo tăng áp mạnh mẽ cùng hệ thống phun dầu điện tử Common Rail, kết hợp với cảm biến lưu lượng khí nạp, giúp Jac N350 đạt tốc độ tối đa 90 km/h và tiêu thụ nhiên liệu chỉ 8.5 lít/100km. Điều này mang lại hiệu suất vận hành cao cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu và tuổi thọ bền bỉ. Hộp số cơ khí 5 số tiến và 1 số lùi giúp xe vận hành mạnh mẽ và ổn định, đặc biệt trong điều kiện vận chuyển tải nặng.

Đánh giá hệ thống an toàn giữa xe Tera 350 giữa Jac N350 

Hệ thống an toàn của xe tải Tera350

Xe tải Tera 350 đi kèm với hệ thống phanh khí xả, giúp hỗ trợ hiệu quả trong việc phanh an toàn khi đi qua đèo hoặc di chuyển xuống dốc. Điều này không chỉ nâng cao tính an toàn mà còn đảm bảo tuổi thọ và hiệu suất của hệ thống phanh chính.

Khung sắt chịu lực của xe được làm từ thép cường lực, có hình dáng chữ U và độ dày 6mm. Việc đinh tán và mối hàn được thực hiện cẩn thận và chắc chắn, đảm bảo sự cứng vững và an toàn cho xe trong mọi điều kiện vận hành.

Để tăng cường khả năng ổn định của thân xe và đảm bảo sự êm ái khi vận chuyển hàng hóa, đặc biệt là khi có tải nặng, xe tải nhẹ TERA350 được trang bị hệ thống treo trước/sau phụ thuộc và hệ thống nhíp lá bao gồm 06 lá nhíp ở phía trước và 9 lá nhíp ở phía sau, kết hợp thêm 5 lá nhíp phụ.

Hệ thống an toàn của Jac N350

Khung gầm của xe tải Jac 3.5 tấn, với thùng dài 4.3m, được đúc nguyên khối và áp dụng công nghệ tiên tiến từ Isuzu, đảm bảo độ bền và độ chắc chắn cao. Cầu chủ động sau có kích thước lớn, kết hợp với hệ thống nhíp lá 2 tầng giảm sóc và lốp 7.50-16 đồng bộ trước và sau, tạo ra sự cân bằng và bám đường tốt, đồng thời tăng khả năng chịu tải. Hệ thống cầu xe hoạt động mạnh mẽ và ổn định, cùng độ bền cơ học theo thời gian. Hệ thống treo trước và sau của JAC N350 được trang bị lá nhíp hình elip và giảm chấn thủy lực, giúp xe di chuyển mềm mại trên mọi địa hình và giảm thiểu tác động khi di chuyển qua đoạn đường gồ ghề.

Bảng giá tham khảo so sánh xe tải Tera 350 và Jac N350 

Giá xe tải Tera 350 mới nhất Tháng 03/2024

Giá xe tải Teraco 350 được nhà máy Daehan Motors cập nhật mới nhất ra thị trường ngày 10/03/2024, như sau:

✅ Tera 350 Chassis	428.000.000 VNĐ
✅ Tera 350 thùng bạt ( Nhà máy)	473.000.000 VNĐ
✅ Tera 350 thùng kín ( Nhà máy )	475.000.000 VNĐ
✅ Tera 350 thùng bạt ( VTL)	471.000.000 VNĐ
✅ Tera 350 thùng kín ( VTL)	471.000.000 VNĐ

Giá xe Jac N350 tham khảo mới nhất Tháng 03/2024

Nhà máy JAC công bố giá mới nhất thị trường ngày 08/03/2024 như sau:

• Giá xe tải Jac 3.5 tấn N350 thùng kín: 473.000.000 VNĐ
• Giá xe tải Jac 3.5 tấn N350 thùng mui bạt: 468.000.000 VNĐ
• Giá xe tải Jac 3.5 tấn N350 thùng lửng: 467.000.000 VNĐ

Thông số kỹ thuật chi tiết của Tera 350

KÍCH THƯỚC		THÙNG MUI BẠT	THÙNG KÍN
Kích thước tổng thể (DxRxC)	mm	6.720 x 2.140x 3.080	6.590 x 2.050 x 2.340
Kích thước khoang chở hàng (DxRxC)	mm	4.890 x 2.000 x 650/ 1.950	4.890 x 2.000 x 1.940
Vệt bánh trước / sau	mm
Chiều dài cơ sở	mm
Khoảng sáng gầm xe	mm
KHỐI LƯỢNG
Khối lượng bản thân	kg	3450	3415
Tải trọng hàng hóa	kg	3490	3490
Khối lượng toàn bộ	kg	7135	7100
Số chỗ ngồi	Chỗ	03
ĐỘNG CƠ
Tên động cơ		ISUZU – JE493ZLQ4
Loại động cơ		Diesel, 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng, tăng áp, làm mát bằng chất lỏng
Dung tích xi lanh	cc	2.771
Công suất cực đại	Ps/vòng/phút	106/3400
Mô men xoắn cực đại	Nm/vòng/phút	257/2000
HỘP SỐ
Kiểu hộp số		Số sàn, 5 số tiến,1 số lùi
Tỷ số truyền hộp số		ih 1: 4.714, ih 2: 2.513, ih 3: 1.679, ih 4:1.000, ih 5: 0.784, iR: 4.497
Tỷ số truyền cuối		6.1
KHUNG GẦM
HỆ THỐNG TREO
Trước		Phụ thuộc, nhíp lá(6 lá) , giảm chấn thủy lực
Sau		Phụ thuộc, nhíp lá( 9 nhíp chính 5 nhíp phụ ), giảm chấn thủy lực
HỆ THỐNG PHANH
Phanh chính		Thủy lực 2 dòng, trợ lực chân không
Trước/ sau		Tang trống
Phanh phụ		Phanh khí xả
lốp xe trước/sau		7.00 -16LT
Lốp xe dự phòng		1.0
TRANG THIẾT BỊ TIÊU CHUẨN
Hệ thống giải trí		Màn hình 7 inch, kết hợp camera lùi, cổng USB
Loại vô lăng		Vô lăng gật gù
Cửa sổ		Chỉnh điện
Khóa cửa		Khóa điện điều khiển từ xa
Chất liệu ghế ngồi		Nỉ cao cấp
Điều hòa cabin		Điều hòa 2 chiều trang bị theo xe

Thông số kỹ thuật chi tiết của Jac N350

STT	Thông số kỹ thuật	Đơn vị tính	Thùng bạt	Thùng kín
1	Thông số chung
	Trọng lượng bản thân	Kg	2.960	3.010
	Phân bố:
	– Cầu trước	Kg	1.525	1.490
	– Cầu sau	Kg	1.435	1.520
	Tải trọng cho phép chở	Kg	3.495	3.495
	Số người cho phép chở	Người	03
	Trọng lượng toàn bộ	Kg	6.650	6.700
	Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao	mm	6.180 x 1.950 x 2.830	6.240 x 1.940 x 2.810
	Kích thước lòng thùng hàng	mm	4.360 x 1.820 x 680/1.770	4.400 x 1.840 x 1.770
	Khoảng cách trục	mm	3.360
	Số trục		2
	Công thức bánh xe		4 x 2
	Loại nhiên liệu		Diessel
2	Động cơ
	Nhãn hiệu động cơ		JE493ZLQ4
	Loại động cơ		4 kì, 4 xy lanh thẳng hàng
	Thể tích		2771 cm3
	Công suât lớn nhất/ tốc độ quay		78 kW/ 3.400 v/ph
3	Lốp xe
	Số lượng lốp trên trục		02/02
	Lốp trước/lốp sau		7.00-16
4	Hệ thống phanh
	Phanh trước/ Dẫn động		Tang trống /Thuỷ lực, trợ lực chân không
	Phanh sau/ Dẫn động		Tang trống /Thuỷ lực trợ lực chân không
	Phanh tay/ Dẫn động		Tác động lên bánh xe trục 2 /Cơ khí
5	Hệ thống lái
	Kiểu hệ thống lái/ Dẫn động		Thanh răng – Bánh răng /Cơ khí có trợ lực điện