Chưa có sản phẩm trong giỏ hàng.
Tin tức
So sánh xe tải 3.5 tấn Jac N350 với Isuzu VM 3t5 NK650SL9
Hiện tại, Jac N350 và Isuzu VM NK650SL9 là hai lựa chọn nổi bật nhất trong thị trường xe tải 3 tấn rưỡi, đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển hàng hóa của nhiều khách hàng. Mỗi dòng xe sở hữu những đặc điểm riêng về thiết kế, động cơ, khung gầm cũng như khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Để giúp các bác tài có cái nhìn rõ ràng hơn, bài viết này của Auto Tây Đô sẽ đi vào so sánh chi tiết giữa hai mẫu xe, từ đó đánh giá ưu nhược điểm của từng dòng.
Đánh giá ngoại thất của xe tải Jac N350 và Isuzu VM NK650SL9
Jac N350 sở hữu kiểu dáng ngoại hình có ấn tượng không?
Xe tải jac 3.5 tấn N350 đạt chuẩn Euro 4 mang đến sự cân bằng giữa hiệu suất vận hành mạnh mẽ và thiết kế hiện đại. Cabin được thiết kế theo phong cách Isuzu, không chỉ đầy đủ tiện nghi mà còn kết hợp với ngoại thất bắt mắt, tạo ấn tượng ngay từ cái nhìn đầu tiên.
Một trong những điểm nhấn đáng chú ý của mẫu xe này là công nghệ sơn nhúng điện tự động từ Nhà máy ô tô Mitsubishi, giúp bề mặt xe luôn sáng bóng và duy trì độ bền màu theo thời gian.
Gương chiếu hậu có thiết kế tinh gọn, không chỉ nâng cao tính thẩm mỹ mà còn mở rộng góc quan sát, loại bỏ điểm mù, hỗ trợ tài xế điều khiển xe an toàn và dễ dàng hơn.
Ngoài ra, hệ thống đèn pha Halogen 3 tầng với ánh sáng mạnh và góc chiếu rộng giúp đảm bảo tầm nhìn rõ ràng, hỗ trợ người lái di chuyển linh hoạt trong mọi điều kiện thời tiết.
Ngoại thất của Xe tải 3t5 Isuzu VM NK650SL9 trông có thu hút không?
Mẫu xe tải Isuzu VM NK650SL9 3T5 thu hút sự chú ý với thiết kế cabin nhỏ gọn nhưng vẫn mang phong cách thể thao đầy mạnh mẽ. Nhờ sử dụng thép chuyên dụng, cabin có trọng lượng nhẹ hơn so với các dòng xe cùng phân khúc nhưng vẫn đảm bảo độ bền cao, giúp tăng khả năng chịu lực và bảo vệ an toàn cho tài xế cũng như phụ xe khi xảy ra va chạm.
Cabin lật được thiết kế thông minh, hỗ trợ tối đa trong việc bảo dưỡng và sửa chữa, giúp quá trình này diễn ra nhanh chóng và thuận tiện hơn. Không gian nội thất được tối ưu hóa nhằm mang lại sự rộng rãi, tạo cảm giác thoải mái trong suốt hành trình. Hệ thống gương chiếu hậu có kích thước lớn, mở rộng tầm nhìn, giảm thiểu điểm mù và nâng cao mức độ an toàn khi vận hành.
Phiên bản NK650L9 là thế hệ nâng cấp thứ hai của dòng NK650, kế thừa và cải tiến từ mẫu NK650L4 với khung gầm được mở rộng hơn. Đặc biệt, đối với phiên bản thùng kín của Isuzu VM NK650SL9, thùng xe có chiều rộng khoảng 2.000mm (2 mét), lớn hơn so với phiên bản L4. Nhờ đó, dù vẫn giữ nguyên tải trọng, NK650L9 có thể đáp ứng tốt nhu cầu chuyên chở hàng hóa cồng kềnh, mang lại hiệu quả vận hành tối ưu cho khách hàng.
Đánh giá nội thất của xe tải Jac N350 và Isuzu VM NK650SL9
Nội thất khoang cabin xe tải 3 tấn rưỡi Jac N350 trang bị những gì?
Nội thất khoang cabin của xe Jac N350 được thiết kế hiện đại, mang lại không gian rộng rãi, đủ chỗ cho ba người ngồi thoải mái. Ghế lái có thể điều chỉnh linh hoạt, giúp tài xế dễ dàng tìm được tư thế phù hợp để duy trì sự thoải mái trong suốt hành trình. Kính chắn gió kích thước lớn, tích hợp hai lớp cách nhiệt giúp giảm hấp thụ nhiệt từ bên ngoài, hạn chế cảm giác nóng bức trong cabin. Vô lăng trợ lực có thể điều chỉnh bốn hướng, kết hợp với hệ thống trợ lực lái bằng dầu hút chân không, giúp việc điều khiển xe trở nên nhẹ nhàng và chính xác hơn.
Cabin được tối ưu hóa nhằm giảm tiếng ồn và tăng hiệu quả làm mát nhờ lớp lót cao cấp cùng viền ron kính hai bên cửa, mang đến khả năng cách âm vượt trội. Nội thất được trang bị đầy đủ tiện nghi, bao gồm hệ thống giải trí với âm thanh sống động, điều hòa công suất lớn giúp làm mát nhanh, đảm bảo sự thoải mái cho người lái. Các chi tiết như bảng táp-lô được làm từ nhựa cao cấp theo công nghệ Nhật Bản, có độ bền cao và hạn chế tình trạng xuống cấp theo thời gian.
Xe Isuzu VM NK650SL9 trang bị nội thất khoang cabin có tiện nghi hiện đại không?
Nội thất của xe 3 tấn rưỡi Isuzu VM NK650SL9 được thiết kế hiện đại, chú trọng đến sự tiện nghi và thoải mái để mang lại trải nghiệm lái tốt nhất. Xe sử dụng hệ thống điều hòa chất lượng cao theo tiêu chuẩn Nhật Bản, có khả năng làm mát nhanh, phù hợp với điều kiện khí hậu nóng ẩm tại Việt Nam mà vẫn đảm bảo khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Không gian cabin rộng rãi với ba ghế ngồi bọc nỉ êm ái, giúp tài xế và phụ xe luôn cảm thấy dễ chịu, ngay cả khi phải di chuyển liên tục trên những hành trình dài. Ngoài ra, ghế còn được trang bị dây đai an toàn ba điểm chắc chắn, nâng cao mức độ an toàn khi vận hành xe.
Bảng điều khiển trung tâm được bố trí khoa học với hệ thống đồng hồ điện tử có đèn LED và kim phản quang, giúp tài xế dễ dàng quan sát thông tin vận hành ngay cả trong điều kiện ánh sáng yếu. Không chỉ vậy, xe còn tích hợp hệ thống giải trí với loa, radio và cổng USB, mang đến những giây phút thư giãn trên mỗi chuyến đi.
Vô lăng của Isuzu NK650L9 có thiết kế tối giản nhưng vẫn toát lên vẻ tinh tế, nổi bật với logo ISUZU dập chìm. Hệ thống trợ lực giúp việc đánh lái trở nên nhẹ nhàng, linh hoạt, giảm tải áp lực cho tài xế khi điều khiển xe trong thời gian dài hoặc trên các cung đường phức tạp.
Đánh giá về thùng của xe tải Jac N350 với Isuzu VM NK650SL9
Xe Jac N350 có thiết kế thùng hàng ra làm sao?
Xe tải Jac 3.5 tấn Jac N350 sở hữu thùng hàng với kích thước lọt lòng 4,3m, phù hợp với nhu cầu vận chuyển hàng hóa phổ biến trên thị trường hiện nay.
Các bác tài có thể yên tâm về chất lượng thùng xe do Auto Tây Đô sản xuất, nhờ quy trình gia công tỉ mỉ, sử dụng vật liệu bền chắc cùng kỹ thuật lắp ráp đạt tiêu chuẩn. Điều này không chỉ đảm bảo độ bền mà còn giúp xe vận hành an toàn và ổn định trong suốt quá trình sử dụng.
Thiết kế thùng hàng Isuzu VM NK650SL9 có thực sự chất lượng không?
Thùng hàng của xe tải Isuzu NK650SL9 được sản xuất từ inox cao cấp, có độ bền vượt trội và khả năng chống gỉ sét hiệu quả, giúp gia tăng tuổi thọ khi sử dụng trong thời gian dài. Khung sườn thùng được gia cố vững chắc, đảm bảo sự ổn định trong quá trình di chuyển, ngay cả trên những cung đường gồ ghề.
Điểm đặc biệt của mẫu xe này là thùng kín có thể tùy chỉnh linh hoạt theo nhu cầu của khách hàng. Từ số lượng cửa, kết cấu sàn đến chất liệu vách thùng, tất cả đều có thể điều chỉnh để phù hợp với từng loại hàng hóa, giúp tối ưu hóa công năng sử dụng.
Nhà máy Isuzu thiết kế thùng hàng của NK650SL9 với kích thước dài 5.200mm, rộng 2.000mm và cao 1.880mm, mang lại không gian chứa hàng rộng rãi, đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển khối lượng lớn, đảm bảo sự tiện lợi và hiệu quả tối đa cho người dùng.
=> Nhìn chung, trong phần đánh giá này, Isuzu VM NK650SL9 với kích thước lọt lòng 5,2m tỏ ra nhỉnh hơn đôi chút so với Jac N350, vốn có kích thước lọt lòng 4,3m.
Đánh giá sức mạnh động cơ xe tải Jac N350 và Isuzu VM NK650SL9
Dòng động cơ gì được sử dụng cho xe tải 3.5 tấn Jac N350?
Xe tải 3,5 tấn Jac N350 được trang bị động cơ hoàn toàn mới do Isuzu Nhật Bản sản xuất, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 và sử dụng vật liệu nhôm nhằm tăng khả năng tản nhiệt. Động cơ có dung tích 2.771 cc, chạy bằng nhiên liệu dầu, sản sinh công suất 78 kW tại 3.400 vòng/phút. Nhờ hệ thống phun nhiên liệu điện tử Common Rail, xe có thể đạt tốc độ tối đa 90 km/h, trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ khoảng 8,5 lít/100 km.
Thêm nữa, khối động cơ mạnh mẽ này kết hợp với hộp số cơ khí 5 số tiến, 1 số lùi, giúp xe vận hành ổn định ngay cả khi chở tải nặng. Đặc biệt, xe còn được tích hợp cảm biến lưu lượng khí nạp, giúp kiểm soát và điều chỉnh hoạt động của động cơ một cách chính xác, từ đó tối ưu hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả.
Xe tải 3 tấn rưỡi Isuzu VM NK650SL9 trang bị loại động cơ nào?
Xe tải 3,5 tấn Isuzu VM NK650L9 được trang bị động cơ BluePower Euro 4 tiên tiến, vừa mang lại hiệu suất vận hành mạnh mẽ vừa tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu. Hệ thống điều khiển điện tử ECU do BOSCH phát triển giúp kiểm soát động cơ hiệu quả, cho công suất tối đa 98 mã lực (72 kW) tại 2.200 vòng/phút. Đi kèm với đó là hộp số sàn 5 cấp (MSB-5MT) được thiết kế với tỷ số truyền hợp lý, giúp xe tăng cường lực kéo và vận hành ổn định, bền bỉ trên nhiều điều kiện đường xá.
Ngoài ra, động cơ Isuzu đạt tiêu chuẩn Nhật Bản nổi tiếng với độ bền cao, giảm thiểu tối đa các lỗi hư hỏng vặt, góp phần kéo dài tuổi thọ xe. Nhờ đó, xe không chỉ vận hành mượt mà mà còn giúp chủ xe tiết kiệm đáng kể chi phí bảo dưỡng và sửa chữa trong quá trình sử dụng.
Đánh giá hệ thống an toàn giữa xe Jac N350 giữa Isuzu VM NK650SL9
Có những hệ thống an toàn nào trang bị ở Jac N350?
Khung gầm của xe Jac N350 được tạo ra từ chassis nguyên khối, gia công bằng công nghệ dập 6.000 tấn của Kawasaki, không sử dụng mối hàn, đảm bảo độ bền cao và kết cấu vững chắc. Nhờ áp dụng phương pháp dập nguội, khung gầm có độ đàn hồi tốt, khả năng chịu tải cao và thích nghi linh hoạt với nhiều điều kiện thời tiết khác nhau.
Thùng xe được làm từ vật liệu composite, giúp hạn chế nguy cơ phát sinh tia lửa điện khi xảy ra va chạm, từ đó giảm thiểu rủi ro cháy nổ, đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành.
Ngoài ra, hệ thống cầu sau của xe được thiết kế với cầu lớn, kết hợp với hệ thống treo trước và sau dạng nhíp, trong đó treo sau sử dụng nhíp hai tầng, giúp xe duy trì sự ổn định và hoạt động hiệu quả ngay cả khi chở nặng hoặc quá tải. Xe còn được trang bị bộ lốp đồng bộ kích cỡ 7.00-16 cho cả bánh trước và sau, giúp tăng độ cân bằng và đảm bảo khả năng di chuyển an toàn trên nhiều dạng địa hình.
Isuzu VM NK650SL9 sử dụng những hệ thống an toàn gì?
Khung chassis của xe tải Isuzu VM NK650SL9 được làm ra từ thép cacbon cường lực, giúp tăng khả năng chịu tải và hạn chế hiện tượng cong vênh trong quá trình sử dụng. Một trong những điểm mạnh đáng chú ý của mẫu xe này là thiết kế trọng tâm thấp, giúp xe vận hành ổn định ngay cả khi chở hàng nặng, đồng thời dễ dàng di chuyển trong không gian chật hẹp.
Ba yếu tố nổi bật trong hệ thống khung gầm của Isuzu NK650SL9 bao gồm:
- Kết cấu chắc chắn: Khung xe được làm từ thép chịu lực cao cấp, gia cố bằng hệ thống đinh tán bền bỉ, tạo thành một khối vững chắc. Nhờ đó, xe có khả năng chịu lực tốt, giảm thiểu rung lắc và đảm bảo sự ổn định khi di chuyển.
- Hệ thống giảm xóc hiện đại: Xe được trang bị giảm xóc trước và sau dạng hợp kim hình bán nguyệt, giúp tăng cường độ cân bằng. Nhờ vậy, xe có thể di chuyển êm ái trên nhiều loại địa hình, từ đường đô thị bằng phẳng đến những cung đường đồi núi hay dốc cao.
- Cầu trước và trục sau bền bỉ: Hệ thống cầu trước và trục sau có kích thước lớn, thiết kế chắc chắn, giúp xe chịu tải tốt hơn và đảm bảo hiệu suất vận hành ổn định trong mọi điều kiện.
Bảng giá tham khảo so sánh xe tải Jac N350 và Isuzu VM NK650SL9
Cập nhật giá xe tải 3t5 Jac N350 mới nhất 2025
Giá xe tải Jac N350 được nhà máy Jac chính thức niêm yết trên thị trường vào ngày 17/03/2025, với mức giá chi tiết như sau:
- Giá xe tải Jac 3.5 tấn N350 thùng kín: 473.000.000 VNĐ
- Giá xe tải Jac 3.5 tấn N350 thùng mui bạt: 468.000.000 VNĐ
- Giá xe tải Jac 3.5 tấn N350 thùng lửng: 467.000.000 VNĐ
Giá xe tải Isuzu VM NK650SL9 tham khảo mới nhất hiện nay
Hiện tại, giá xe tải 3,5 tấn Isuzu VM NK650SL9 có mức giá tham khảo cập nhật mới nhất hiện nay ( 17/03/2025) như sau:
| Giá xe tải Isuzu VM NK650SL9 satxi | 495.000.000 VNĐ |
| Giá xe tải Isuzu VM NK650SL9 thùng chở gia cầm | Liên hệ |
| Giá xe tải Isuzu VM NK650SL9 thùng mui bạt | 551.000.000 VNĐ |
| Giá xe tải Isuzu VM NK650SL9 thùng kín | 551.000.000 VNĐ |
| Giá xe tải Isuzu VM NK650SL9 thùng đông lạnh | Liên hệ |
Thông số kỹ thuật chi tiết của xe tải Jac N350
| STT | Thông số kỹ thuật | Đơn vị tính | Thùng bạt | Thùng kín |
| 1 | Thông số chung | |||
| Trọng lượng bản thân | Kg | 2.960 | 3.010 | |
| Phân bố: | ||||
| – Cầu trước | Kg | 1.525 | 1.490 | |
| – Cầu sau | Kg | 1.435 | 1.520 | |
| Tải trọng cho phép chở | Kg | 3.495 | 3.495 | |
| Số người cho phép chở | Người | 03 | ||
| Trọng lượng toàn bộ | Kg | 6.650 | 6.700 | |
| Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao | mm | 6.180 x 1.950 x 2.830 | 6.240 x 1.940 x 2.810 | |
| Kích thước lòng thùng hàng | mm | 4.360 x 1.820 x 680/1.770 | 4.400 x 1.840 x 1.770 | |
| Khoảng cách trục | mm | 3.360 | ||
| Số trục | 2 | |||
| Công thức bánh xe | 4 x 2 | |||
| Loại nhiên liệu | Diessel | |||
| 2 | Động cơ | |||
| Nhãn hiệu động cơ | JE493ZLQ4 | |||
| Loại động cơ | 4 kì, 4 xy lanh thẳng hàng | |||
| Thể tích | 2771 cm3 | |||
| Công suât lớn nhất/ tốc độ quay | 78 kW/ 3.400 v/ph | |||
| 3 | Lốp xe | |||
| Số lượng lốp trên trục | 02/02 | |||
| Lốp trước/lốp sau | 7.00-16 | |||
| 4 | Hệ thống phanh | |||
| Phanh trước/ Dẫn động | Tang trống /Thuỷ lực, trợ lực chân không | |||
| Phanh sau/ Dẫn động | Tang trống /Thuỷ lực trợ lực chân không | |||
| Phanh tay/ Dẫn động | Tác động lên bánh xe trục 2 /Cơ khí | |||
| 5 | Hệ thống lái | |||
| Kiểu hệ thống lái/ Dẫn động | Thanh răng – Bánh răng /Cơ khí có trợ lực điện | |||
Thông số chi tiết xe tải 3.5 tấn Isuzu VM NK650SL9
| THIẾT KẾ TẢI TRỌNG | |
| Khối lượng bản thân | 3.015 kg |
| Khối lượng hàng chuyên chở cho phép | 3.490 kg |
| Số người cho phép chở kể cả người lái | 03 người |
| Khối lượng toàn bộ cho phép | 6.700 kg |
| Khối lượng toàn bộ phân bố lên trục trước/ sau | 2.140/4.560 kg |
| ĐỘNG CƠ | |
| Kiểu động cơ | 4JB1CN |
| Loại | 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp |
| Thể tích làm việc | 2.771 cm3 |
| Công suất lớn nhất/tốc độ quay | 71kW/3.400 vòng/phút |
| Loại nhiên liệu | Diesel |
| KÍCH THƯỚC VÀ CÁC THÔNG SỐ KHÁC | |
| Kích thước xe (Dài x Rộng x Cao) | 6.950 x 2.140 x 3.000 mm |
| Kích thước thùng hàng (Dài x Rộng x Cao) | 5.200 x 2.000 x 720/1.880 mm |
| Vết bánh xe các trục | 1.510/1.525 mm |
| Khoảng cách trục | 3.8150 mm |
| Công thức bánh xe | 4×2 |
| Lốp trước/sau | 7.00 -16/7.00-16 |
| Số lượng lốp trục: I/II/III/IV/V | 02/04/../../.. |
| Hệ thống lái | Trục vít – ê cu bi; Cơ khí có trợ lực thủy lực |
| Hệ thống phanh | Phanh chính: Tang trống, thủy lực có trợ lực chân không ;
Phanh đỗ: Tác động len hệ thống truyên lực, cơ khí |
