So sánh Đồng Vàng D800, JAC N750 Plus E5 và Thaco Linker T12-12

Trong phân khúc xe tải 8 tấn thùng dài khoảng 6m3, Đồng Vàng 800, JAC N750 Plus E5 và Thaco Linker T12-12 là ba dòng xe được nhiều khách hàng lựa chọn để phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa và kinh doanh vận tải. Mỗi dòng xe có định hướng khác nhau về thiết kế, vận hành và chi phí sử dụng, vì vậy việc so sánh chi tiết theo từng yếu tố sẽ giúp người dùng dễ dàng đưa ra quyết định phù hợp.

So sánh ngoại thất của xe tải Đồng Vàng 800, JAC N750 Plus E5 và Thaco Linker T12-12 thùng 6m3

Ngoại thất xe tải Đồng Vàng 800

 

Đồng Vàng 800 mang đậm triết lý thiết kế của một chiếc xe tải thực thụ: mạnh mẽ, bền bỉ và tối ưu cho vận hành lâu dài. Cabin đầu vuông kết hợp cấu trúc kép không chỉ tạo nên dáng xe cứng cáp mà còn giúp mở rộng tầm quan sát. Lớp sơn tĩnh điện 5 lớp phủ toàn bộ cabin giúp xe duy trì độ bóng và khả năng chống ăn mòn vượt trội theo thời gian, phù hợp với môi trường vận tải khắc nghiệt.

Hệ thống chiếu sáng của DV800 được thiết kế theo hướng ưu tiên hiệu năng với cụm đèn pha Halogen cỡ lớn cho ánh sáng mạnh và ổn định. Điểm nhấn nằm ở dải LED định vị ban ngày hình dấu hỏi, vừa tăng tính nhận diện vừa mang lại nét hiện đại cho tổng thể xe. Cụm đèn sương mù bố trí thấp ở cản trước kết hợp với đèn xi nhan đặt gần cụm đèn pha giúp cải thiện khả năng quan sát trong điều kiện thời tiết xấu, đảm bảo an toàn khi vận hành liên tục.

Ngoại thất xe tải JAC N750 Plus E5

JAC N750 Plus E5A gây ấn tượng ngay từ cái nhìn đầu tiên với thiết kế cabin theo xu hướng khí động học, mang lại cảm giác hiện đại và chuyên nghiệp hơn trong phân khúc. Các đường nét bo tròn mềm mại không chỉ nâng cao yếu tố thẩm mỹ mà còn góp phần giảm lực cản gió, hỗ trợ xe vận hành ổn định hơn khi chạy tốc độ cao hoặc đường dài.

Một trong những điểm nổi bật của mẫu xe này là cabin dạng lật, cho phép tiếp cận khoang động cơ nhanh chóng, giúp việc kiểm tra và bảo dưỡng trở nên dễ dàng và tiết kiệm thời gian. Phần mặt ga lăng kích thước lớn với thiết kế dạng tổ ong kết hợp logo JAC mạ chrome không chỉ tạo điểm nhấn mạnh mẽ mà còn tăng khả năng làm mát động cơ khi xe hoạt động liên tục. Hệ thống gương chiếu hậu dạng kép gồm gương chính và gương cầu lồi được bố trí khoa học, giúp hạn chế tối đa điểm mù và nâng cao độ an toàn khi di chuyển.

Bên cạnh đó, cụm đèn pha hình chữ nhật kết hợp dải xi nhan tách rời bên dưới mang lại khả năng chiếu sáng rộng và xa, đặc biệt hiệu quả khi vận hành ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết bất lợi.

Ngoại thất xe tải Thaco Linker T12-12

Thaco Linker T12-12 mang phong cách thiết kế hiện đại nhưng vẫn giữ được sự chắc chắn và đậm dấu ấn thương hiệu. Điểm nhấn nổi bật nằm ở mặt ga lăng với họa tiết hình thoi vát cạnh, được cách điệu từ chữ “T”, tạo nên hiệu ứng chuyển động khi ánh sáng chiếu vào, giúp xe trở nên nổi bật hơn trên đường.

Tổng thể ngoại thất của Linker T12-12 được hoàn thiện theo hướng cân bằng giữa thẩm mỹ và độ bền, phù hợp với khách hàng đề cao sự ổn định lâu dài. Xe được trang bị hệ thống đèn Halogen Projector cho cường độ chiếu sáng cao và tập trung, cải thiện đáng kể tầm nhìn trong điều kiện thiếu sáng. Hệ thống gương chiếu hậu dạng gương đôi cầu lồi giúp mở rộng góc quan sát, hỗ trợ tài xế kiểm soát tốt hơn khi vận hành, đặc biệt trên các cung đường đông xe hoặc khi quay đầu, lùi xe.

So sánh nội thất xe tải Đồng Vàng 800, JAC N750 Plus E5 và Thaco Linker T12-12 thùng 6m3

Nội thất xe tải Đồng Vàng 800

Bước vào khoang cabin của Đồng Vàng 800, điểm khác biệt rõ nhất nằm ở thiết kế cabin kép – một lợi thế thực tế mà không phải dòng xe nào trong phân khúc cũng có. Không gian bên trong rộng rãi hơn, cho phép bố trí thêm chỗ nghỉ ngắn hoặc để đồ, rất phù hợp với những xe chạy đường dài hoặc vận hành liên tục trong ngày.

Khoang lái được thiết kế theo hướng gọn gàng và tối ưu cho người sử dụng. Các chi tiết được bố trí hợp lý, dễ thao tác, giúp tài xế nhanh chóng làm quen và vận hành xe một cách thuận tiện. Điểm đáng giá của DV800 nằm ở triết lý “dùng lâu mới thấy hay” – các trang bị tập trung vào độ bền, hạn chế lỗi vặt và duy trì sự ổn định trong quá trình khai thác.

Ghế ngồi chắc chắn, tư thế lái thoải mái kết hợp với không gian cabin rộng giúp giảm cảm giác mệt mỏi khi di chuyển nhiều giờ liên tục. Đây là kiểu nội thất không quá nổi bật về hình thức, nhưng lại rất phù hợp với những khách hàng đặt hiệu quả công việc lên hàng đầu.

Nội thất xe tải JAC N750 Plus E5

JAC N750 Plus E5A mang đến cảm giác khác biệt rõ rệt khi hướng đến sự tiện nghi và trải nghiệm người lái. Cabin rộng rãi, cách âm tốt tạo nên không gian yên tĩnh hơn khi xe vận hành trên đường dài. Ghế ngồi được thiết kế ôm lưng, điều chỉnh linh hoạt giúp giảm áp lực lên cơ thể, đặc biệt khi phải lái xe liên tục trong nhiều giờ.

Cụm đồng hồ trung tâm sử dụng màn hình LCD hiển thị rõ ràng các thông số vận hành, giúp tài xế kiểm soát xe một cách chủ động hơn. Hệ thống giải trí được tích hợp đầy đủ với các kết nối như Bluetooth, USB hay Radio, mang lại sự thư giãn trong quá trình di chuyển. Vô lăng trợ lực nhẹ giúp việc điều khiển trở nên dễ dàng, kết hợp với điều hòa 2 chiều công suất lớn giúp cabin luôn duy trì sự dễ chịu ngay cả trong điều kiện thời tiết nắng nóng.

Nội thất xe tải Thaco Linker T12-12

Khoang nội thất của Thaco Linker T12-12 được hoàn thiện theo hướng thực dụng nhưng vẫn đảm bảo sự tiện nghi cần thiết cho người sử dụng. Không gian cabin rộng, cách bố trí hợp lý giúp tạo cảm giác thoải mái khi vận hành, đặc biệt phù hợp với những chuyến đi dài. Các chi tiết trong cabin được thiết kế đơn giản nhưng dễ sử dụng, giúp tài xế nhanh chóng làm quen và thao tác thuận tiện.

Xe được trang bị các tiện ích như màn hình AVN 7 inch, điều hòa hai chiều cùng hệ thống cổng sạc đa dạng, đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng cơ bản trong quá trình vận hành. Ngoài ra, các hộc chứa đồ được bố trí hợp lý giúp tăng tính tiện dụng và giữ cho không gian cabin luôn gọn gàng. Tổng thể, nội thất của Linker T12-12 không quá thiên về trải nghiệm cao cấp nhưng mang lại cảm giác ổn định và phù hợp với nhu cầu sử dụng lâu dài.

So sánh thùng hàng xe tải Đồng Vàng 800, JAC N750 Plus E5 và Thaco Linker T12-12 thùng 6m3

Thùng xe tải Đồng Vàng 800

Trong phân khúc xe tải 8 tấn, Đồng Vàng 800 không chỉ nổi bật ở kích thước thùng mà còn ở khả năng khai thác thực tế. Thùng xe có kích thước lọt lòng khoảng 6.300–6.340 x 2.190–2.230 x 2.000–2.065 mm, mang lại không gian rộng theo cả chiều dài và chiều ngang, giúp tối ưu việc xếp hàng và hạn chế khoảng trống thừa khi vận chuyển.

Điểm khác biệt của DV800 nằm ở kết cấu thùng và nền tảng chassis được thiết kế theo hướng chịu tải và sử dụng lâu dài. Hệ thống trụ bửng thép dày, chân trụ ốp inox cùng khung gầm chắc chắn giúp xe giữ độ ổn định khi chở nặng, hạn chế cong vênh trong quá trình khai thác liên tục.

Ngoài ra, DV800 có lợi thế rõ rệt về khả năng tùy biến. Xe có thể đóng nhiều loại thùng khác nhau như mui bạt, thùng kín hoặc thùng chuyên dụng theo từng nhu cầu vận chuyển. Điều này giúp xe không bị giới hạn vào một loại hàng cố định mà có thể linh hoạt thay đổi theo từng giai đoạn kinh doanh.

Thùng xe tải JAC N750 Plus E5

JAC N750 Plus E5 sở hữu thùng hàng có kích thước khoảng 6.205 x 2.270–2.280 x 750/2.110–2.270 mm, nổi bật với chiều ngang rộng, phù hợp cho việc vận chuyển các loại hàng cồng kềnh hoặc hàng khối lượng lớn.

Thiết kế thùng dạng 7 bửng là một điểm cộng rõ rệt, giúp việc bốc xếp hàng hóa trở nên linh hoạt hơn, đặc biệt trong môi trường cần thao tác nhanh và thường xuyên. Đây là lợi thế với các ngành hàng cần giao nhận liên tục như nông sản hoặc hàng tiêu dùng.

Tuy nhiên, thùng xe JAC chủ yếu đi theo cấu hình tiêu chuẩn, phù hợp với một số nhóm hàng nhất định. Khi cần thay đổi mục đích sử dụng hoặc chuyển đổi loại hàng hóa, khả năng linh hoạt sẽ không cao bằng các dòng xe có định hướng tùy biến nhiều hơn.

Thùng xe tải Thaco Linker T12-12

Thaco Linker T12-12 được trang bị thùng hàng với kích thước khoảng 6.300 x 2.220 x 2.150 mm, mang lại lợi thế về chiều dài và chiều cao, phù hợp với các loại hàng cần xếp chồng hoặc có kích thước lớn theo phương đứng.

Xe cung cấp các cấu hình thùng phổ biến như mui bạt, thùng kín và thùng lửng, đáp ứng tốt các nhu cầu vận chuyển cơ bản trong nhiều lĩnh vực. Thùng xe được sản xuất đồng bộ từ nhà máy, đảm bảo độ chắc chắn và tính ổn định trong quá trình sử dụng lâu dài.

Tuy nhiên, thiết kế này thiên về tiêu chuẩn hóa, phù hợp với những khách hàng có nhu cầu vận chuyển ổn định một loại hàng hóa nhất định, hơn là những trường hợp cần linh hoạt thay đổi theo thực tế công việc.

So sánh động cơ xe tải Đồng Vàng 800, JAC N750 Plus E5 và Thaco Linker T12-12

Động cơ xe tải Đồng Vàng 800

Đồng Vàng 800 được trang bị động cơ Yuchai YC4S160-50, dung tích 3.767 cc, cho công suất tối đa 160 mã lực và mô-men xoắn đạt 550 Nm trong dải tua 1.300 – 1.800 vòng/phút. Điểm đáng giá của khối động cơ này nằm ở việc đạt mô-men xoắn lớn ở dải tua thấp, giúp xe “bắt tải” tốt ngay từ đầu, đặc biệt khi chở nặng hoặc leo dốc. Trong thực tế vận hành, DV800 cho cảm giác kéo khỏe, giữ lực đều và ổn định khi chạy đường dài hoặc địa hình phức tạp.

Hệ thống phun nhiên liệu điện tử Common Rail BOSCH kết hợp kim phun đa điểm giúp tối ưu quá trình đốt cháy, từ đó vừa nâng cao hiệu suất động cơ vừa kiểm soát tốt mức tiêu hao nhiên liệu, dao động khoảng 10–13 lít/100 km. Đi cùng đó là hộp số sàn 5 cấp giúp xe vận hành mượt, dễ làm quen và hạn chế tiếng ồn khi di chuyển. Tổng thể, DV800 là mẫu xe thiên về sức kéo, độ bền và hiệu quả khai thác lâu dài – rất phù hợp với khách hàng chạy dịch vụ.

Động cơ xe tải JAC N750 Plus E5

JAC N750 Plus E5 sử dụng động cơ Yuchai YC4S170-50, công suất đạt 170 mã lực (125 kW tại 2.600 vòng/phút) và mô-men xoắn cực đại lên đến 585 Nm trong dải tua 1.300 – 1.800 vòng/phút. Đây là thông số khá ấn tượng trong phân khúc, giúp xe có khả năng tăng tốc tốt và vận hành linh hoạt hơn khi không tải hoặc tải trung bình.

Động cơ của JAC được tối ưu theo hướng cân bằng giữa hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu, mang lại cảm giác vận hành mượt và nhẹ ở dải tua thấp. Xe sử dụng hộp số 6 cấp tiến giúp tận dụng tốt dải công suất, đặc biệt khi chạy đường trường hoặc cao tốc. Tuy nhiên, với cấu hình thiên về hiệu suất tổng thể và vận hành êm, JAC sẽ phù hợp hơn với các tuyến chạy ổn định, ít yêu cầu tải nặng liên tục trong điều kiện khắc nghiệt.

Động cơ xe tải Thaco Linker T12-12

Thaco Linker T12-12 được trang bị động cơ Weichai WP3NQ160E50, dung tích 2.970 cc, sản sinh công suất 160 mã lực tại 3.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 480 Nm trong dải tua từ 1.400 – 2.300 vòng/phút. Động cơ này có ưu điểm là duy trì lực kéo ổn định trong dải vòng tua rộng, giúp xe vận hành mượt và đều khi chở tải tiêu chuẩn.

Khối động cơ Weichai cũng được đánh giá cao về khả năng tiết kiệm nhiên liệu và độ bền trong điều kiện sử dụng lâu dài. Tuy nhiên, nếu so sánh trực tiếp về lực kéo ở tải nặng, thông số mô-men xoắn của Linker thấp hơn so với DV800 và JAC, do đó xe sẽ phù hợp hơn với nhu cầu vận chuyển ổn định, không quá thiên về tải nặng hoặc địa hình phức tạp.

So sánh hệ thống an toàn xe tải Đồng Vàng 800, JAC N750 Plus E5 và Thaco Linker T12-12

Hệ thống an toàn xe tải Đồng Vàng 800

Đồng Vàng 800 được trang bị hệ thống an toàn toàn diện theo hướng “chịu tải thực tế”, nổi bật với cầu DANA – thương hiệu nổi tiếng của Mỹ, có kết cấu thép nguyên khối đúc liền, giúp tăng khả năng chịu tải và độ ổn định khi vận hành trên nhiều dạng địa hình. Đây là một trong những yếu tố quan trọng giúp DV800 giữ được độ đầm xe khi chở nặng, đặc biệt trong các điều kiện đường dài hoặc đèo dốc.

Khung gầm xe được chế tạo từ thép hợp kim nguyên khối, xử lý nhiệt tăng độ cứng, kết hợp lớp sơn nhúng tĩnh điện chống ăn mòn, giúp tăng tuổi thọ và hạn chế xuống cấp theo thời gian. Thiết kế chassis 2 lớp tại các điểm chịu lực giúp xe vận hành ổn định ngay cả khi tải lớn.

Hệ thống treo với 10 lá nhíp trước và nhíp 2 tầng phía sau (7 lá chính + 10 lá phụ) giúp xe cân bằng tốt giữa độ êm khi không tải và độ vững khi chở nặng.

Về phanh, DV800 được trang bị hệ thống phanh khí nén 2 dòng kết hợp ABS, cùng phanh đỗ và phanh khí xả hỗ trợ đổ đèo. Sự kết hợp này giúp xe kiểm soát tốt trong các tình huống phanh gấp, đường trơn trượt hoặc khi xuống dốc dài – đặc biệt quan trọng với xe tải thường xuyên chở nặng.

Hệ thống an toàn xe tải JAC N750 Plus E5

JAC N750 Plus E5 được trang bị hệ thống an toàn hiện đại với phanh khí nén 2 dòng (Full Air Brake), tích hợp ABS chống bó cứng phanh và phanh xả hỗ trợ đổ đèo. Những công nghệ này giúp xe duy trì độ ổn định khi phanh gấp và tăng độ an toàn khi vận hành trên đường trơn trượt.

Khung cabin thép chắc chắn kết hợp hệ thống treo nhíp lá và giảm chấn thủy lực giúp xe vận hành êm ái và ổn định. Khung chassis cứng cáp cũng là một điểm cộng giúp xe chịu tải tốt và giữ độ cân bằng khi di chuyển ở tốc độ cao hoặc đường dài.

Tổng thể, JAC N750 Plus E5 là mẫu xe có hệ thống an toàn cân bằng giữa công nghệ hỗ trợ và kết cấu cơ khí, phù hợp với các tuyến vận chuyển ổn định và đa dạng điều kiện đường.

Hệ thống an toàn xe tải Thaco Linker T12-12

Thaco Linker T12-12 được trang bị hệ thống phanh tang trống khí nén 2 dòng, tích hợp ABS và hệ thống chống trượt ASR – giúp tăng khả năng bám đường và hạn chế trượt bánh khi tăng tốc hoặc vận hành trên mặt đường trơn. Đây là điểm nổi bật về công nghệ an toàn trên dòng xe này.

Ngoài ra, xe còn được trang bị phanh khí xả hỗ trợ đổ đèo, hệ thống đèn Halogen Projector tăng khả năng chiếu sáng và cụm 6 gương chiếu hậu bao gồm gương cầu lồi giúp mở rộng tầm quan sát, hạn chế điểm mù cho tài xế.

Khung gầm và hệ thống treo của xe được thiết kế theo hướng ổn định, đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành lâu dài, đặc biệt với tải trọng tiêu chuẩn.

Đâu là lựa chọn phù hợp trong phân khúc?

Trong phân khúc xe tải 7–8 tấn thùng dài khoảng 6m, mỗi dòng xe đều có một định hướng riêng và phù hợp với từng nhu cầu sử dụng khác nhau. JAC N750 Plus E5 nổi bật với thiết kế hiện đại, thông số động cơ tốt và mang lại cảm giác vận hành linh hoạt, phù hợp với những khách hàng ưu tiên trải nghiệm lái và tiện nghi. Thaco Linker T12-12 lại hướng đến sự ổn định, dễ sử dụng và phù hợp với những nhu cầu vận chuyển cơ bản trong thời gian dài.

Trong khi đó, Đồng Vàng 800 không tập trung vào một điểm nổi bật riêng lẻ mà thể hiện rõ sự phù hợp khi đặt trong bài toán sử dụng thực tế. Từ cabin kép rộng rãi, thùng hàng chắc chắn và linh hoạt, đến động cơ thiên về sức kéo và độ bền, tất cả đều hướng tới việc phục vụ công việc một cách hiệu quả và lâu dài. Đây là mẫu xe không quá gây ấn tượng ngay từ đầu, nhưng càng sử dụng nhiều lại càng thể hiện rõ giá trị.

Sự khác biệt của DV800 nằm ở khả năng thích nghi với nhiều điều kiện vận hành và đa dạng loại hàng hóa, giúp người dùng không bị giới hạn trong quá trình khai thác. Với những khách hàng làm vận tải, đặc biệt là chạy dịch vụ hoặc cần một chiếc xe có thể sử dụng ổn định trong nhiều năm, yếu tố này mang lại lợi thế rõ rệt.Vì vậy, nếu cần một chiếc xe cân bằng giữa khả năng chở hàng, độ bền và hiệu quả sử dụng lâu dài, Đồng Vàng 800 thường là lựa chọn phù hợp hơn trong phân khúc.

Bảng giá tham khảo xe tải Đồng Vàng 800, JAC N750 Plus E5 và Thaco Linker T12-12

(Giá đã bao gồm VAT – cập nhật tham khảo)

✅ Đồng Vàng 800 (8 tấn)

• Đồng Vàng 800 sát xi: 622.000.000 VNĐ
• Đồng Vàng 800 thùng lửng: 657.000.000 VNĐ
• Đồng Vàng 800 thùng bạt tôn kẽm 3 lớp: 682.000.000 VNĐ
• Đồng Vàng 800 thùng bạt inox 3 lớp: 692.000.000 VNĐ
• Đồng Vàng 800 thùng bạt bửng nhôm: 720.000.000 VNĐ
• Đồng Vàng 800 thùng kín tôn kẽm 2 lớp: 687.000.000 VNĐ
• Đồng Vàng 800 thùng kín inox 2 lớp: 697.000.000 VNĐ

✅ JAC N750 Plus E5 (7.3 – 7.5 tấn)

• JAC N750 E5 sát xi: 505.000.000 VNĐ
• JAC N750 Plus thùng lửng: 572.000.000 VNĐ
• JAC N750 Plus thùng bạt: 572.000.000 VNĐ
• JAC N750 Plus thùng kín: 572.000.000 VNĐ

✅ Thaco Linker T2-12 (7 tấn)

• Thaco Linker T2-12 chassis: 604.000.000 VNĐ
• Thaco Linker T2-12 thùng lửng: 604.000.000 VNĐ
• Thaco Linker T2-12 thùng bạt: 604.000.000 VNĐ
• Thaco Linker T2-12 thùng kín: 604.000.000 VNĐ

Bảng thông số kỹ thuật xe tải JAC N750 Plus E5 (thùng bạt)

Thông số kỹ thuật	JAC N750 PLUS E5
Thương hiệu	JAC
Trọng lượng toàn thân	4.825 kg
Tải trọng cho phép chở	7.400 kg
Tổng tải trọng	12.420 kg
Kích thước xe (DxRxC)	8.380 x 2.420 x 3.530 (mm)
Kích thước lòng thùng	6.200 x 2.270 x 2.270 / 750 (mm)
Số người cho phép chở	3
Kiểu động cơ	YC4S170-50
Nhãn hiệu động cơ	Diesel, 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
Dung tích	3.767 cm³
Công suất (PS/rpm)	168 / 2600
Mô men xoắn (Nm/rpm)	585 Nm / 1300 – 1800 rpm
Tốc độ cao nhất	88,94 km/h
Hộp số	6DSX60T (6 số tiến, 1 số lùi)
Chiều dài cơ sở (mm)	4700
Lốp xe	8.25-16 (02/04)
Hệ thống lái	Trục vít – ê cu bi, trợ lực thủy lực
Hệ thống phanh	Phanh khí nén 2 dòng, ABS, phanh khí xả, phanh đỗ lò xo tích năng

 

Bảng thông số kỹ thuật xe tải Thaco Linker T2-12 

Thông số kỹ thuật	THACO LINKER T2-12
Thương hiệu	Thaco
Trọng lượng toàn thân	4.580 kg
Tải trọng cho phép chở	7.700 kg
Tổng tải trọng	12.475 kg
Kích thước xe (DxRxC)	8.230 x 2.370 x 3.360 (mm)
Kích thước lòng thùng	6.300 x 2.220 x 2.150 (mm)
Số người cho phép chở	3
Kiểu động cơ	WP3NQ160E50
Nhãn hiệu động cơ	WEICHAI – Diesel, 4 kỳ, 4 xi lanh, tăng áp
Dung tích	2.970 cm³
Công suất (PS/rpm)	160 / 3000
Mô men xoắn (Nm/rpm)	480 Nm / 1400 – 2300 rpm
Tốc độ cao nhất	~88 km/h
Hộp số	FAST GEAR C6J55T (6 số tiến, 1 số lùi)
Chiều dài cơ sở (mm)	4500
Lốp xe	8.25R16
Hệ thống lái	Trục vít – ê cu bi, trợ lực thủy lực (SHIBAO)
Hệ thống phanh	Phanh khí nén 2 dòng, có ABS, phanh khí xả, phanh đỗ lò xo tích năng
Hệ thống treo	Nhíp lá trước/sau, giảm chấn thủy lực
Cầu xe	HANDE AXLE (trước 3.5 tấn / sau 8.3 tấn)

Bảng thông số kỹ thuật xe tải Đồng Vàng 800

Thông số kỹ thuật	ĐỒNG VÀNG 800
Thương hiệu	Vinamotor – Đồng Vàng
Trọng lượng toàn thân	5055 kg
Tải trọng cho phép chở	8000 – 8500 kg
Tổng tải trọng	13000 kg
Kích thước xe (DxRxC)	8500 x 2380 x 3390 (mm)
Kích thước lòng thùng	6300 x 2230 x 2065 / 1435 (mm)
Số người cho phép chở	3
Kiểu động cơ	YC4S160-50
Nhãn hiệu động cơ	Diesel, 4 kỳ, 4 xi lanh, tăng áp
Dung tích	3767 cm³
Công suất (PS/rpm)	160 / 2600
Mô men xoắn (Nm/rpm)	550 Nm / 1300 – 1800 rpm
Tốc độ cao nhất	110 km/h
Hộp số	Số sàn 6 tiến + 1 số lùi
Chiều dài cơ sở (mm)	4700
Lốp xe	8.25-20 / Dual 8.25-20
Hệ thống lái	Trợ lực lái (Power Steering)
Hệ thống phanh	Phanh khí nén 2 dòng, có ABS, phanh đỗ lò xo tích năng, phanh khí xả